Vado e Torno_2024-02
In questo numero di Vado e Torno: - Sustainable Truck of the Year. Ecco i vincitori per il 2024 - Anteprime. Volvo FH Aero, IVECO Daily, eDaily, Ford Transit Courier, I van di Stellantis ripartono da Atessa - Prova. Nissan Townstar EV - Dakar. Il trionfo degli IVECO - Politica. Da Suez scacco matto all’Italia - Infrastrutture. Quell’enigma del terzo valico
In questo numero di Vado e Torno:
- Sustainable Truck of the Year. Ecco i vincitori per il 2024
- Anteprime. Volvo FH Aero, IVECO Daily, eDaily, Ford Transit Courier, I van di Stellantis ripartono da Atessa
- Prova. Nissan Townstar EV
- Dakar. Il trionfo degli IVECO
- Politica. Da Suez scacco matto all’Italia
- Infrastrutture. Quell’enigma del terzo valico
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MAN TGX 18.520<br />
L’EFFICIENZA COME<br />
NON SI È MAI VISTA<br />
Un risultato raggiunto grazie alla<br />
perfetta combinazione tra la<br />
catena cinematica affinata e la<br />
cabina Gx davvero tailor made<br />
Il Sustainable Truck of<br />
the Year è assegnato al<br />
Man Tgx 18.520 in virtù<br />
delle qualità e delle doti<br />
del veicolo, ma al tempo<br />
stesso è anche un riconoscimento<br />
che premia la filosofia<br />
stessa che sta alla<br />
base del modello.<br />
Con l’ultima release,<br />
coincisa con l’adozione in<br />
sala macchine del collaudato<br />
e performante motore<br />
D2676, 6 cilindri di 12,4 litri<br />
Euro 6e ottimizzato grazie<br />
a interventi che migliorando<br />
il processo di combustione<br />
hanno consentito<br />
di incrementare potenza<br />
e coppia (rispettivamente<br />
di 520 cv e 270 kgm), il<br />
pesante stradale della Man<br />
porta infatti la scala dei<br />
valori del modello a livelli<br />
assoluti, mai toccati in precedenza,<br />
e che di fatto rappresentano<br />
il risultato di un<br />
intelligente, mirato e continuo<br />
processo di sviluppo<br />
del modello, finalizzato al<br />
raggiungimento della massima<br />
efficienza.<br />
Lo storico 4,18 km/litro<br />
ottenuto nel Supertest 500<br />
km di <strong>Vado</strong> e <strong>Torno</strong>, in cui,<br />
per la prima volta negli<br />
oltre sessant’anni di storia<br />
della prova, un pesante<br />
stradale supera la soglia<br />
dei quattro chilometri di<br />
percorrenza per ogni litro<br />
di gasolio consumato, rappresenta<br />
una conferma in<br />
questo senso.<br />
Il tutto si fonde nella<br />
perfetta combinazione<br />
con una cabina, la top di<br />
gamma Gx, che interpreta<br />
e traduce in concreto quel<br />
concetto di tailor made<br />
che tanto contribuisce al<br />
benessere e alla sicurezza<br />
dell’autista su ogni percorso<br />
e in tutte le condizioni<br />
di impiego del veicolo.<br />
Merito dell’ergonomia,<br />
dell’organizzazione e della<br />
funzionalità che, unitamente<br />
alla sobria eleganza,<br />
la cabina Gx assicura, con<br />
il contributo di un ricco e<br />
qualificante bouquet di sistemi<br />
di sicurezza e assistenza<br />
alla guida.<br />
IL RUGGITO<br />
DEL LEONE<br />
Per il Man<br />
Tgx 18.520,<br />
aerodinamica,<br />
retrovisori digitali<br />
e selettore info<br />
con poggiapolso.<br />
Sopra, Marc<br />
Martinez, Ad di<br />
Man Truck&Bus,<br />
tra Fabio<br />
Zammaretti (a<br />
destra) e Fabrizio<br />
Dalle Nogare.<br />
24 25