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© TPL
Direttor Franco Greco
Director Franco Greco
C O M PA N Y P RO F I L E
L'obiettivo aziendale è quello di gestire in modo sempre più efficiente ed economico possibile
l'offerta di trasporto pubblico nell'agglomerato luganese, portando a termine progetti importanti
adeguati a una regione in costante sviluppo.
Direttor Franco Greco, come nasce e chi è TPL?
TPL nasce come società anonima il 1° gennaio 2000 con alle spalle 103
anni di esperienza nel trasporto pubblico. La forma giuridica della SA
è stata lo strumento migliore per riuscire a coinvolgere Comuni e
Cantone nelle strategie e nel finanziamento dell’azienda, sulla base della
legge sui trasporti pubblici. Per un’azienda che vuole essere dinamica
e moderna, si è trattato di un’opportunità per poter delineare nuove
strategie e snellire il processo decisionale. A 10 anni di distanza, questa
sfida è stata vinta, basti pensare ad alcuni progetti concretizzati come
il rinnovo del parco veicoli, la nuova officina, il contratto collettivo per
il personale e la riorganizzazione delle linee avvenuta nel 2002.
Quali sono le caratteristiche principali dei servizi che fornite all’utenza?
TPL gestisce il trasporto pubblico in città e nella cintura urbana
(compreso il trasporto allievi), grazie a una sessantina di veicoli
moderni, dai mini bus agli articolati da 18 metri. Gestiamo anche la
Funicolare della Stazione e quella del Monte Brè, in costante aumento
di passeggeri. L’obiettivo è quello di garantire un servizio in sicurezza,
con automezzi moderni, con professionalità (il 90% delle corse è in
orario) e a costi adeguati. Vogliamo offrire un servizio performante per
convincere sempre più cittadini a utilizzare il mezzo pubblico.
Quali sono i progetti che intendete concretizzare nei prossimi anni?
Tra i progetti che renderanno il trasporto pubblico sempre più efficiente
cito il miglioramento dell’informazione dell’utente alle fermate,
completando il sistema di indicazione oraria. Entro la fine del 2010, con
l’introduzione della Comunità Tariffale Integrale, saranno sostituiti
tutti i distributori automatici, permettendo agli utenti di utilizzare un
solo biglietto per le corse di tutto il Cantone. L’anno dopo, con l’apertura
della galleria Vedeggio-Cornaredo saranno riorganizzate e potenziate tute
le linee, mentre nel 2012, in occasione dei lavori di ristrutturazione della
Stazione FFS di Lugano, TPL procederà al completo rinnovamento
della Funicolare.
Presidente Paolo Beltraminelli quali caratteristiche deve avere un’azienda
di trasporti che opera in una città moderna come Lugano?
Un’azienda di trasporti urbana dev’essere vicina alle necessità dei
cittadini che desiderano un’offerta capillare, frequenze elevate,
massima puntualità e prezzi convenienti, essere insomma attrattiva e
simpatica. Questo è il nostro compito (non sempre facile) che
cerchiamo di assolvere al meglio con bus confortevoli e rispettosi
dell’ambiente, personale ben preparato e cordiale. Occorre inoltre
un’abile e attenta azione di promozione in favore dell’utilizzazione del
mezzo pubblico, poiché c’è ancora un enorme potenziale. Troppa
gente è ancora convinta che l’auto sia il mezzo migliore e più rapido
ma sempre più ci si sta convincendo che con i nostri bus ci si muove
molto bene, velocemente e in modo conveniente (soprattutto se
muniti di abbonamento Arcobaleno) a Lugano e dintorni.
Trasporti Pubblici Luganesi SA
Dieci anni di mobilità moderna ed efficiente
© TPL
Con l’apertura della galleria Vedeggio-Cornaredo, come cambierà il
sistema dei trasporti pubblici a Lugano?
L’ossatura principale non cambierà, ci saranno più collegamenti verso
la Stazione e l’Università e faremo il possibile per convogliare
subito gli automobilisti in uscita dalla galleria nel Park and Ride di
Cornaredo, la cui capacità sarà aumentata a 1200 posti auto, e
trasportarli velocemente in città. Ma la grande sfida sarà fare in modo
che la gente possa raggiungere Lugano con il mezzo pubblico direttamente
da casa propria senza utilizzare l’automobile con un’offerta
sempre migliore. Il messaggio non vale solo per i pendolari, già molti
usano regolarmente il mezzo pubblico o posteggiano nei P+R, ma
soprattutto per le oltre 35.000 automobili presenti in città. Moltissimi
spostamenti in auto a Lugano sono inferiori al chilometro e potrebbero
essere evitati.
TRASPORTI PUBBLICI LUGANESI SA
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Swiss Label Ticino 2010