DE VERNIEUWING VAN DE STADSVERNIEUWING

vinden in de geselecteerde gebieden op dit moment ook diverse transformaties plaats, veelal
op stedelijk of zelfs regionaal niveau. Tevens worden de gebieden doorkruist door een
spoorlijn of een snelweg. Per stad zijn twee wijken geselecteerd die aan de criteria
‘stadsvernieuwingswijk’ en ‘probleemwijk’ voldeden. Dit zijn de Afrikaanderwijk en Hillesluis in
Rotterdam, de Schilderwijk en Transvaalkwartier in Den Haag, de Indische Buurt en Transvaal
in Amsterdam en De Kooi en Noorderkwartier in Leiden. Later zijn Feyenoord in Rotterdam en
De Waard in Leiden nog aan deze lijst toegevoegd, maar deze vallen buiten het onderzoek voor
deze scriptie. Voor de genoemde wijken heb ik aan de hand van de gemeentearchieven en
oude foto’s een overzicht gemaakt van de belangrijkste fysieke veranderingen, waarbij de
nadruk ligt op verkeer en parkeren, voorzieningen en de inrichting van de openbare ruimte. Dit
onderzoek vormt de basis voor deze scriptie.
Ik ben daarom dank verschuldigd aan De Nijl architecten, voor het bieden van een onderwerp
en een werkplek, en het scheppen van een kader voor mijn scriptie. In het bijzonder wil ik Erik
van den Berg en Endry van Velzen bedanken voor het delen van hun visie op de
stadsvernieuwing en het bieden van inzicht in de ontwerppraktijk. Daarnaast wil ik Antonie van
Loon bedanken voor zijn hulp bij het tekenen van het kaartmateriaal. Ten slotte is een
bedankje op zijn plaats voor Vincent van Rossem, die mij heeft begeleid bij het schrijven van
deze scriptie, en mij steeds bewust heeft gemaakt van de kunsthistorische invalshoek, als ik
deze door het werken tussen architecten en stedenbouwkundigen weer eens was
kwijtgeraakt.
Leiden, 14 mei 2012
De Vernieuwing van de Stadsvernieuwing | Renate van Schaik | mei 2012
2