Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi
Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi
Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Theoretisch onderzoekskader<br />
22<br />
Denk bij<strong>voor</strong>beeld aan verandering <strong>van</strong> de werkgelegenheid<br />
of productie, veranderende productiemethoden/-<br />
processen of verandering <strong>van</strong> de samenstelling <strong>van</strong><br />
bedrijven op een bedrijventerrein. De genoemde<br />
ontwikkelingen kunnen effect hebben op bij<strong>voor</strong>beeld de<br />
bereikbaarheid <strong>van</strong> het terrein. Zo kan het zijn dat een<br />
nieuw bedrijf meer bezoekers genereert dan het vertrokken<br />
bedrijf, waardoor de bereikbaarheid <strong>van</strong> het totale<br />
bedrijventerrein afneemt. Investeringen zijn dan nodig<br />
om de bereikbaarheid <strong>van</strong> het terrein te verbeteren en<br />
aan te passen aan de eisen <strong>van</strong> de (nieuwe) bedrijvigheid.<br />
3. Ruimtelijke veroudering<br />
Naast het bedrijfseconomische aspect kent veroudering<br />
ook een ruimtelijk aspect. Hierbij gaat het om de<br />
aan<strong>van</strong>gskwaliteit, inrichting, lay-out en beleving <strong>van</strong> het<br />
bedrijventerrein, maar ook om de ruimtelijke inpassing in<br />
de omgeving. Zo kan het zijn dat in het oorspronkelijke<br />
ontwerp <strong>van</strong> het bedrijventerrein te weinig ruimte is gereserveerd<br />
<strong>als</strong> openbare ruimte (Louw 2009, PBL 2009).<br />
Schuifruimte om in toekomstige vestigings<strong>voor</strong>waarden<br />
te <strong>voor</strong>zien is in die situatie niet aanwezig. Hierbij kan het<br />
gaan om de aanleg <strong>van</strong> glasvezelkabels of het oplossen<br />
<strong>van</strong> een tekort aan parkeerplaatsen. Verder kunnen<br />
leegstand en verwaarlozing op een bedrijventerrein ertoe<br />
leiden dat omwonenden en gebruikers een lagere ruimtelijke<br />
kwaliteit ervaren. De kwaliteit <strong>van</strong> het terrein kan<br />
in dat geval dalen tot onder een niveau dat <strong>als</strong> acceptabel<br />
wordt ervaren, bij<strong>voor</strong>beeld door onveiligheid, geluidsoverlast<br />
of verkeershinder. Er zijn dan <strong>investeringen</strong><br />
nodig in de ‘ruimtelijke kwaliteit’ om het bedrijventerrein<br />
weer leefbaar te maken.<br />
4. Maatschappelijke veroudering<br />
Bij maatschappelijke veroudering gaat het om hinder<br />
die is toegenomen ten gevolge <strong>van</strong> het bedrijventerrein,<br />
zo<strong>als</strong> geluid- of geurhinder. Met ruimtelijke maatregelen<br />
– zo<strong>als</strong> anticiperende ruimtelijke planning (milieuzonering)<br />
– kan maatschappelijke veroudering worden bestreden.<br />
Ook niet-ruimtelijke maatregelen dragen hieraan bij,<br />
bij<strong>voor</strong>beeld met gerichte <strong>investeringen</strong> in rookgasreinigers<br />
en bodemsanering.<br />
Om<strong>van</strong>g veroudering<br />
Volgens de Taskforce (her)ontwikkeling bedrijventerreinen<br />
1 (THB 2009) ligt er in Nederland tot 2020 een<br />
<strong>herstructurering</strong>sopgave (revitalisering en herprofilering,<br />
<strong>voor</strong> toelichting zie par. 2.1) <strong>van</strong> 15.800 ha bedrijventerrein.<br />
Het gaat om bedrijventerreinen, die in wisselende<br />
mate technisch, economisch, maatschappelijk of ruimtelijk<br />
verouderd zijn. De investeringsopgave <strong>van</strong> de totale<br />
<strong>herstructurering</strong> wordt geschat op € 6,35 miljard, waarbij<br />
wordt uitgegaan <strong>van</strong> een extra publieke bijdrage <strong>van</strong> circa<br />
€ 2 miljard bovenop de al begrote overheidsbijdrage <strong>van</strong><br />
circa € 1,3 miljard. Van bedrijven wordt verwacht dat<br />
zij circa € 1,1 miljard bijdragen. De overige dekkingsmiddelen<br />
moeten volgens de Taskforce komen uit reguliere<br />
verdienmogelijkheden.<br />
2.2 Herstructurering<br />
Definitie <strong>herstructurering</strong><br />
Het Rijk omschrijft <strong>herstructurering</strong> <strong>van</strong> bedrijventerreinen<br />
<strong>als</strong> een eenmalige ingreep om veroudering <strong>van</strong><br />
het terrein te bestrijden, waardoor het vestigingsklimaat<br />
en productiemilieu verbetert, de economische functie<br />
behouden blijft en de kwaliteit <strong>voor</strong> de gebruiker en de<br />
omgeving wordt verhoogd (Staatsblad 2004). De Taskforce<br />
(her)ontwikkeling bedrijventerreinen (2009) en het<br />
Planbureau <strong>voor</strong> de Leefomgeving (2009) onderscheiden<br />
vier soorten gradaties <strong>van</strong> <strong>herstructurering</strong>:<br />
1. Facelift/groot onderhoud: een grote opknapbeurt bij<br />
fysieke veroudering <strong>van</strong> het terrein;<br />
2.Revitalisering: forse integrale verbetering <strong>van</strong> een<br />
verouderd terrein waarbij de huidige bedrijven blijven.<br />
Voorbeelden <strong>van</strong> revitaliseringsingrepen zijn verwerving<br />
<strong>van</strong> gronden om deze bouwrijp te maken, bodemsanering,<br />
sloop <strong>van</strong> vastgoed en aanleg/herinrichting<br />
<strong>van</strong> infrastructuur;<br />
3. Herprofilering: wijziging <strong>van</strong> de werkfunctie door economische<br />
veroudering <strong>van</strong> het terrein (bij<strong>voor</strong>beeld<br />
1<br />
Op verzoek <strong>van</strong> de Minister <strong>van</strong> VROM en EZ heeft<br />
deze commissie in 2009 advies uitgebracht over een<br />
ontwikkelingsstrategie <strong>voor</strong> bedrijventerreinen.