13.11.2014 Views

Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi

Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi

Private investeringen als redmiddel voor herstructurering van ... - Rboi

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Theoretisch onderzoekskader<br />

22<br />

Denk bij<strong>voor</strong>beeld aan verandering <strong>van</strong> de werkgelegenheid<br />

of productie, veranderende productiemethoden/-<br />

processen of verandering <strong>van</strong> de samenstelling <strong>van</strong><br />

bedrijven op een bedrijventerrein. De genoemde<br />

ontwikkelingen kunnen effect hebben op bij<strong>voor</strong>beeld de<br />

bereikbaarheid <strong>van</strong> het terrein. Zo kan het zijn dat een<br />

nieuw bedrijf meer bezoekers genereert dan het vertrokken<br />

bedrijf, waardoor de bereikbaarheid <strong>van</strong> het totale<br />

bedrijventerrein afneemt. Investeringen zijn dan nodig<br />

om de bereikbaarheid <strong>van</strong> het terrein te verbeteren en<br />

aan te passen aan de eisen <strong>van</strong> de (nieuwe) bedrijvigheid.<br />

3. Ruimtelijke veroudering<br />

Naast het bedrijfseconomische aspect kent veroudering<br />

ook een ruimtelijk aspect. Hierbij gaat het om de<br />

aan<strong>van</strong>gskwaliteit, inrichting, lay-out en beleving <strong>van</strong> het<br />

bedrijventerrein, maar ook om de ruimtelijke inpassing in<br />

de omgeving. Zo kan het zijn dat in het oorspronkelijke<br />

ontwerp <strong>van</strong> het bedrijventerrein te weinig ruimte is gereserveerd<br />

<strong>als</strong> openbare ruimte (Louw 2009, PBL 2009).<br />

Schuifruimte om in toekomstige vestigings<strong>voor</strong>waarden<br />

te <strong>voor</strong>zien is in die situatie niet aanwezig. Hierbij kan het<br />

gaan om de aanleg <strong>van</strong> glasvezelkabels of het oplossen<br />

<strong>van</strong> een tekort aan parkeerplaatsen. Verder kunnen<br />

leegstand en verwaarlozing op een bedrijventerrein ertoe<br />

leiden dat omwonenden en gebruikers een lagere ruimtelijke<br />

kwaliteit ervaren. De kwaliteit <strong>van</strong> het terrein kan<br />

in dat geval dalen tot onder een niveau dat <strong>als</strong> acceptabel<br />

wordt ervaren, bij<strong>voor</strong>beeld door onveiligheid, geluidsoverlast<br />

of verkeershinder. Er zijn dan <strong>investeringen</strong><br />

nodig in de ‘ruimtelijke kwaliteit’ om het bedrijventerrein<br />

weer leefbaar te maken.<br />

4. Maatschappelijke veroudering<br />

Bij maatschappelijke veroudering gaat het om hinder<br />

die is toegenomen ten gevolge <strong>van</strong> het bedrijventerrein,<br />

zo<strong>als</strong> geluid- of geurhinder. Met ruimtelijke maatregelen<br />

– zo<strong>als</strong> anticiperende ruimtelijke planning (milieuzonering)<br />

– kan maatschappelijke veroudering worden bestreden.<br />

Ook niet-ruimtelijke maatregelen dragen hieraan bij,<br />

bij<strong>voor</strong>beeld met gerichte <strong>investeringen</strong> in rookgasreinigers<br />

en bodemsanering.<br />

Om<strong>van</strong>g veroudering<br />

Volgens de Taskforce (her)ontwikkeling bedrijventerreinen<br />

1 (THB 2009) ligt er in Nederland tot 2020 een<br />

<strong>herstructurering</strong>sopgave (revitalisering en herprofilering,<br />

<strong>voor</strong> toelichting zie par. 2.1) <strong>van</strong> 15.800 ha bedrijventerrein.<br />

Het gaat om bedrijventerreinen, die in wisselende<br />

mate technisch, economisch, maatschappelijk of ruimtelijk<br />

verouderd zijn. De investeringsopgave <strong>van</strong> de totale<br />

<strong>herstructurering</strong> wordt geschat op € 6,35 miljard, waarbij<br />

wordt uitgegaan <strong>van</strong> een extra publieke bijdrage <strong>van</strong> circa<br />

€ 2 miljard bovenop de al begrote overheidsbijdrage <strong>van</strong><br />

circa € 1,3 miljard. Van bedrijven wordt verwacht dat<br />

zij circa € 1,1 miljard bijdragen. De overige dekkingsmiddelen<br />

moeten volgens de Taskforce komen uit reguliere<br />

verdienmogelijkheden.<br />

2.2 Herstructurering<br />

Definitie <strong>herstructurering</strong><br />

Het Rijk omschrijft <strong>herstructurering</strong> <strong>van</strong> bedrijventerreinen<br />

<strong>als</strong> een eenmalige ingreep om veroudering <strong>van</strong><br />

het terrein te bestrijden, waardoor het vestigingsklimaat<br />

en productiemilieu verbetert, de economische functie<br />

behouden blijft en de kwaliteit <strong>voor</strong> de gebruiker en de<br />

omgeving wordt verhoogd (Staatsblad 2004). De Taskforce<br />

(her)ontwikkeling bedrijventerreinen (2009) en het<br />

Planbureau <strong>voor</strong> de Leefomgeving (2009) onderscheiden<br />

vier soorten gradaties <strong>van</strong> <strong>herstructurering</strong>:<br />

1. Facelift/groot onderhoud: een grote opknapbeurt bij<br />

fysieke veroudering <strong>van</strong> het terrein;<br />

2.Revitalisering: forse integrale verbetering <strong>van</strong> een<br />

verouderd terrein waarbij de huidige bedrijven blijven.<br />

Voorbeelden <strong>van</strong> revitaliseringsingrepen zijn verwerving<br />

<strong>van</strong> gronden om deze bouwrijp te maken, bodemsanering,<br />

sloop <strong>van</strong> vastgoed en aanleg/herinrichting<br />

<strong>van</strong> infrastructuur;<br />

3. Herprofilering: wijziging <strong>van</strong> de werkfunctie door economische<br />

veroudering <strong>van</strong> het terrein (bij<strong>voor</strong>beeld<br />

1<br />

Op verzoek <strong>van</strong> de Minister <strong>van</strong> VROM en EZ heeft<br />

deze commissie in 2009 advies uitgebracht over een<br />

ontwikkelingsstrategie <strong>voor</strong> bedrijventerreinen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!