M-auto magazine | 41

Kyosho World Cup
KWC, de perfecte mix tussen race en fun!
gekocht, heeft drie weken zitten sleutelen om de auto goed in
elkaar te krijgen, wilde hem eindelijk starten maar het startwiel
van geen enkele startbox paste in de opening van de bodemplaat.
Eindelijk, na lang zoeken ging hij met de juiste startbox naar het
circuit in Apeldoorn om alles uit te proberen. Daar aangekomen
zakte de moed helemaal in de schoenen, want zijn zender deed
niets meer. Wouter start dan ook zijn trainingsronden voor het
eerst met zijn nieuwe zender, voor het eerst met zijn V-One en
voor het eerst op foam. Amper een ronde gereden en met een
kapotte stabilisator, maar wel enorm veel geleerd gaat hij er na de
trainingsdag vanuit dat het in de heats helemaal gaat lukken.
Jan en Nik Schelling en Hans zitten op dezelfde bank. Deze bank
wordt aan het einde van de trainingsdag omgedoopt tot de
pechbank. Bij de motor van Jan breekt de gloeiplug en valt er
een stuk in de motor. Het gevolg is een vastgelopen zuiger en
een gebroken drijfstang. Ook de motor van Hans loopt vast en
na lang zoeken blijkt er een scheur in het karter te zitten. De nog
bruikbare onderdelen worden er afgehaald. De reservemotor
vindt het ook al snel welletjes. Hans wil graag het waarom weten
en na lang discussiëren denken de mannen dat de lange rechte
einden vol gas en de brandstof die verstrekt wordt door Kyosho,
zodat iedere rijder met dezelfde brandstof rijdt, de oorzaak is.
Hans bouwt een nieuwe zuiger/cilinderset en een drijfstang in
een overleden motor en hoopt dat deze de heats gaat overleven.
Jan Timmer is zijn zender vergeten. Zijn teammaat Mark Been
programmeert zijn zender zodanig dat ook Jan kan rijden. Mark
rijdt tijdens de training snel, 17 ronden in 7 minuten.
december 2010/januari 2011
Feestavond
Om 19.00 uur verzamelen we in de partytent naast het circuit
voor een diner met 150 man bestaande uit 80 rijders met mecaniciens,
het bestuur van MRC en de Kyosho crew. Daniël Haas en
Suzanne Espig, van importeur Kyosho Duitsland, delen schnaps
uit; Kuemmerling en Feigling. Het dienblad wordt bijna uit hun
handen gerukt en de flesjes worden gretig aan de mond gezet en
in één teug leeggedronken. Daarna laat Nik zijn jongleerkunsten
zien met de dopjes en Jan Schelling heeft al snel spijt van zijn
schnaps wanneer hij het bloedheet krijgt. De sfeer zit er goed
in. Daniël begint zijn toespraak met hoe blij hij is met de grote
groep Nederlanders die altijd voor veel gezelligheid zorgen, wat
een belangrijk onderdeel van de Kyosho wedstrijden is. Er komt
inderdaad veel geluid en gelach uit het oranje deel van de tent.
Ook heet Daniël de jonge Duitse rijders extra welkom. Zij zijn de
toekomst en hoe jonger de kinderen leren met de zender om te
gaan hoe beter het is. Verder wordt met trots genoemd dat deze
klasse als enige al vijftien jaar bestaat. Dan volgt de legendarische
verloting. Alle tachtig deelnemers gaan met een prijs naar
huis; de meesten met een gloeiplugstekker. Wanneer de grotere
prijzen, allerlei modelauto’s en vliegtuigen, aan de beurt zijn,
zitten Jos, John, Mark en Gaston van Kleef nog met lege handen.
Daar zijn ze niet zo blij mee, want wie nu naar voren komt om zijn
prijs in ontvangst te nemen moet daar wel wat voor doen in de
vorm van een karaokelied. John is als eerste de pineut en hij kiest
voor Y.M.C.A. Zijn zoon Jens blijft dicht bij hem en kijkt met grote
verbazing naar zijn zingende vader. Natuurlijk steunt het hele Nederlandse
team John. Staand, klappend, armen in de lucht en uit
volle borst zingen wij mee. Mark krijgt ‘Alice’ in zijn mik geduwd,
maar blijft volhouden dat hij ‘I was made for loving you’van Kiss
wil zingen, deze kent hij namelijk uit zijn hoofd. Mark durft zich
niet om te draaien naar de zaal, want de lachkriebels zitten hoog.
Maar goed ook, want achter in de tent gaan we compleet uit ons
dak. Mark verdient er een Mini-Z modelauto mee. Daarna steelt
Gaston de show met ‘Country Road’, hij krijgt de hele zaal mee.
Gaston is blij met zijn V-One SR en John, maar vooral Jens, is superblij
met een Kyosho Inferno. Jos blijft met lege handen staan.
Zijn lotnummer is niet opgenoemd, zegt hij. Dan, als klap op de
vuurpijl, krijgen we een verrassing en wat voor één. Nik en Arjan
Versteeg weten niet hoe snel ze op de tafel moeten klimmen, een
schaars geklede dame komt dansend binnen. Al heel snel ziet zij
de twee gretige vrijgezelle Hollanders op tafel en komt daar op
af, ook bij de mooie donkere Jurmin klimt ze graag op schoot.
Geheel ontbloot verlaat zij na tien minuten de tent, de mannen
achterlatend met bonkend hart. De vaders kunnen hun handen
van de ogen van hun jonge zonen halen.
www.kwc-holland.nl - www.kyosho.de
M-auto 33