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Tese Doutorado Edson JJ Souza UFPR Julho 2009 - PIPE ...

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Taylor (1988) comenta ainda que tão importante quanto a relação entre asduas correntes que adentram o motor esta a interação entre eles, ou seja, ocontrole e uniformidade da mistura.Em motores busca-se a injeção do combustível na forma de jatos degotículas para o aumento da superfície de contato e a geração de turbulênciaatravés da transferência de quantidade de movimento. Lefebvre (1989) mencionaque o spray promove uma rápida vaporização do líquido e, pela turbulência, umamelhor mistura com o ar. No caso dos motores do ciclo Otto, em que se usamnormalmente combustíveis líquidos como gasolina ou álcool, a mistura que adentraa câmara para a reação é denominada de mistura carburada. Pode-se conseguir amistura carburada por dispositivos de injeção especializados que operam segundodiferentes tecnologias, mas os principais equipamentos responsáveis são ocarburador e sistema de injeção eletrônica de combustíveis.Autores como Taylor (1995), Lefebvre (1989), Birch (2000) e pelo menostrês outros pesquisados Desantes (2005), Mitra (1999), Lee (2007) reafirmam aimportância da qualidade da mistura carburada na conversão de combustíveislíquidos. Nesse sentido o surgimento dos sistemas de injeção eletrônica foi umimportante passo na tecnologia de motores e oferecem muitas oportunidades depesquisa e desenvolvimento pelo aprofundamento em estudos de atomização.Também Alkidas (2007), em sua revisão sobre os últimos avanços na área demotores a gasolina, reafirma a importância de pesquisas em engenharia sobre aadministração do combustível nessas máquinas.211.2 BREVE DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO EM MOTORESOs motores de combustão interna que operam segundo os principais ciclostermodinâmicos de Otto e Diesel demandam a injeção controlada dos reagentesnecessários à reação de combustão, ou seja, o combustível e o ar atmosférico. Oponto de injeção segundo a posição do pistão, o controle de proporção e a duraçãodo processo são parâmetros indispensáveis ao desempenho satisfatório dessesmotores, conforme comenta Taylor (1995).

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