Tese Doutorado Edson JJ Souza UFPR Julho 2009 - PIPE ...

Ambos os tipos até o momento não encontram espaço em veículos de ruadevido a sua complexidade e custo elevados. Há, contudo, projetos de pesquisa edesenvolvimento na área, ainda em escala laboratorial.383.3.2 Sistemas de injeção eletrônica de combustívelSegundo Short (2004) a injeção eletrônica apareceu pela primeira vez como lançamento, pela General Motors dos EUA, do Chevrolet Corvette 1957, umveículo com forte apelo esportivo e inovador para sua época. O controle deabertura do injetor era feito por pulso elétrico e válvulas solenóides uma vez queainda não existia a eletrônica microprocessada para o comando. O sistema, devidoa sua complexidade e custo, não se popularizou. O modelo Corvette oferecia estainjeção como opcional, a um custo substancialmente superior. Tal opção perdurouaté 1967 somente, quando a Chevrolet retornou ao carburador devido ao insucessode vendas.Na Europa, contudo, a injeção eletrônica realmente ganhou o mercadoquando a Volkswagen lançou o sistema Bosch-Jetronic em 1968, simultaneamenteao mercado americano. Rapidamente outros importantes nomes da indústriaautomobilística como Volvo, Mercedes, AUDI e BMW aderiram ao sistema. O usodo carburador ainda persistiu na Ásia e no Japão até meados da década de 80,quando a legislação sobre emissões forçou a mudança para a injeção eletrônica.Mas a injeção eletrônica deu um salto realmente importante com aincorporação de duas novas tecnologias: o emprego da eletrônicamicroprocessada embarcada, no gerenciamento do motor, e a técnica deatomização por atomizadores mecânicos centrífugos.O ponto de injeção precisamente definido em função da posição doêmbolo, o controle de proporção e a duração do processo são parâmetrosindispensáveis ao desempenho do motor. Estas foram as principais característicasobservadas no sistema, principalmente devido a abertura do injetor por pulsoeletronicamente comandado. Birch (2000) comenta que no final dos anos 80 surgiua possibilidade técnica dos módulos de processamento assumirem o controle não