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Tese Doutorado Edson JJ Souza UFPR Julho 2009 - PIPE ...

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Drake (2007) comenta ainda que no início deste século XXI mudançasimportantes deverão ocorrer na indústria automobilística mundial e,concomitantemente, uma maior variedade de combustíveis estará disponível aosconsumidores, formando um mercado mais diversificado. Os preços, entretantotendem a se manter crescentes, tanto os de origem fóssil como gasolina e dieselconvencionais, como renováveis, como álcool.O autor menciona ainda que neste contexto os motores a Diesel deverãomigrar para a versão turbo-alimentada, sobretudo para carros de passageiros naEuropa. Maior presença de carros híbridos nos EUA e o aparecimento, em menorescala, do hidrogênio em MCI’s e, principalmente, em células a combustível. Oautor prevê ainda uma redução do teor de enxofre na gasolina, como fruto delegislação mais rigorosa em países em desenvolvimento e obrigatoriedade do usode catalisadores para captura de NO X . Também uma maior presença deenergéticos como o metanol e o etanol, biocombustível utilizado no Brasil há maisde 30 anos, mas que vem ganhando atenção mundial.Apesar dessa mudança da matriz energética para o transporte, asemissões de CO2 não indicam redução significativa em 20 ou 30 anos,continuando a ser um dos principais problemas das nações na questão demudanças climáticas. A forma de tração por motores de combustão interna devemanter-se presente nas décadas vindouras tendo a conservação de energia e ocontrole de emissões como parâmetros norteadores. Os sistemas de injeção, porsua vez, devem permanecer baseados nos princípios básicos da atomização.313.2. HISTÓRICO SOBRE ALIMENTAÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃOINTERNA (MCI)Na primeira metade do século XX, com a crescente popularização doautomóvel no ocidente, surgiram demandas de mercado que forçaram osfabricantes a dedicarem-se ao aprimoramento dos motores de combustão interna -MCI. Nesta fase observou-se um considerável desenvolvimento e inovação comoas construções multi-cilindros que proporcionaram menos vibração, dirigibilidade e

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