Tese Doutorado Edson JJ Souza UFPR Julho 2009 - PIPE ...

231.3 MOTIVAÇÃOChryssakis (2003) comenta que, atualmente, o principal objetivo dosgrandes fabricantes de veículos é, através de pesquisa científica, melhorar odesempenho do motor, sobretudo no que se refere à economia de combustível eemissão de poluentes.Dentre os vários parâmetros que influenciam o desempenho global domotor está a qualidade da mistura carburada, formada pelo ar e o combustível naforma de gotículas e seus vapores.A pesquisa e o desenvolvimento de injetores de combustíveis para motoresde combustão interna tipo Otto trouxeram importantes ganhos em desempenho econfiabilidade, conforme comentam Birch (2000), Mitra (1999), Chryssakis (2003) epelo menos mais cinco autores pesquisados como Taylor (1995), Desantes (2005),Mitra (1999), Lee (2007) e Choi (2004).Os preços internacionais do petróleo, que já superaram US$ 120 por barril,bem como as restrições ambientais crescentes, principalmente quanto à emissãode gases do efeito estufa, corroboram fortemente a necessidade de veículos cadavez menos poluentes e mais econômicos.Autores como Rodonti (2006) e Alkidas (2007) afirmam que o atual cenárioindica grandes oportunidades para o desenvolvimento de sistemas de injeção emum contexto de equilíbrio entre conservação de energia e emissões poluentes.Conforme revela o estado da arte sobre injeção, as abordagens deengenharia disponíveis, como a modelagem fluidodinâmica e a simulaçãocomputacional, mostram que alguns fenômenos ainda não podem ser reproduzidosna sua totalidade pelo emprego das equações derivadas da Mecânica dos Fluidose suas condições de contorno percebidas em modelos de simulação. Lefebvre(1989) ensina que o processo de atomização é, em sua essência, caótico,envolvendo grandes perdas de energia e por isso demandam, no mínimo, umaabordagem com forte apelo experimental. Algumas das principais característicasdo spray não foram convenientemente reproduzidas por computaçãofluidodinâmica (CFD) e a modelagem física complementada por experimentos éuma das principais alternativas.