Tese Doutorado Edson JJ Souza UFPR Julho 2009 - PIPE ...

42FIGURA 5 – SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA SIDIFONTE: DRAKE (2007)O combustível é administrado por um spray diretamente na câmara decombustão do cilindro, onde reinam pressões acima da atmosférica. Além desse,há atualmente outros sistemas derivados, defendidos por grupos de fabricantes demotores como a indústria japonesa, a coreana, a americana e européia. Alkidas(2007) aborda também as variações do SIDI, sobretudo o jato direto “guiado porspray” com sendo um dos que tem maiores potenciais de desenvolvimento.3.3.3 Sistema convencional mais utilizado no BrasilNo Brasil, o estado da arte de sistema de administração de combustíveisem motores a ciclo OTTO é a injeção do tipo MPFI “multi-port fuel injection”, ousimplesmente PFI. Como já descrito o spray é gerado no coletor de admissão decada cilindro, onde reinam pressões atmosféricas, à montante da válvula deadmissão do cilindro (Figura 6). No esquema podem-se observar as principaisvariáveis de entrada na Unidade Central de Processamento.Em memória tipo EPROM um programa processa, em tempo real, essasinformações administrando o sistema de injeção. As principais ações de “saída”,dentre outros controles, são o momento em que se inicia a abertura da agulha dobico injetor (atraso ou avanço em relação ao momento da centelha, ou ângulo de