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Produto estrela<br />
Prevensys 4<br />
Mais responsável<br />
e sustentável<br />
Com uma forte experiência de 20 anos na conceção de pneus de marca própria,<br />
a Norauto lançou o novo Prevensys 4, um pneu 100% europeu, com uma melhor<br />
performance, maior longevidade e durabilidade, mais conforto e uma melhor<br />
eficiência no consumo de combustível<br />
Há mais de 20 anos que a Norauto<br />
se coloca ao serviço <strong>dos</strong> automobilistas<br />
e desta forma procura<br />
responder às necessidades <strong>dos</strong><br />
consumidores oferecendo novos produtos e<br />
serviços que otimizem o dia a dia. Exemplo<br />
da sua capacidade de inovação é a proposta<br />
de produtos de elevada qualidade a um<br />
preço justo. Assim é o pneu Prevensys, que<br />
desde o seu lançamento conta com milhões<br />
de unidades vendidas a nível internacional,<br />
nas insígnias do Grupo Mobivia (Norauto e<br />
Midas). A meta do projeto Prevensys 4 foi<br />
proporcionar uma maior longevidade para<br />
obter uma maior durabilidade e aumentar<br />
a performance em travagem em piso molhado<br />
sem comprometer a eficiência de<br />
combustível do pneu. Assim, selecionar<br />
Prevensys 4 é sinónimo de mais aderência<br />
(- 3m de distância de travagem | etiqueta A);<br />
durabilidade (+ 2.000 Km de longevidade<br />
vs antecessor); conforto (banda de rodagem<br />
exclusiva Prevensys); poupança (-5%<br />
consumo combustível); e sustentabilidade<br />
(incorporação de 5% de material reciclado).<br />
Foram investi<strong>dos</strong> mais de 2 anos de pesquisa<br />
com vista a superar o desempenho do pneu<br />
Prevensys 3. Graças à sua nova composição,<br />
o Prevensys 4 tem classificação A para<br />
travagem em piso molhado em 100% das<br />
suas referências. Com lamelas na lateral<br />
do pneu, foram cria<strong>dos</strong> espaços adicionais<br />
para escoar a água e reduzir o risco de<br />
aquaplanagem, assim o Prevensys 4 tem uma<br />
maior aderência ao piso molhado e permite<br />
a redução de travagem em 3 metros. Este<br />
resultado supera a média das grandes marcas,<br />
garantindo aos automobilistas uma maior<br />
aderência e conforto. A Norauto vai ainda<br />
mais longe, ao aumentar a durabilidade do<br />
Prevensys 4 em +2.000 km (vs Prevensys 3),<br />
para atingir os 42.000 km de longevidade<br />
estimada e além disso, a fim de responder a<br />
necessidades para jantes de maiores dimens<br />
ões, está disponível em 66 medidas, variando<br />
de 13 a 18 polegadas. Foram adicionadas à<br />
gama 19 novas dimensões em comparação<br />
com sua geração anterior, por forma a dar<br />
resposta à evolução <strong>dos</strong> requisitos do parque<br />
circulante.<br />
INOVAÇÃO AO SERVIÇO DA PERFORMANCE<br />
Para ir ao encontro das expectativas <strong>dos</strong> consumidores<br />
e em linha com a política de RSE na<br />
qual a Norauto assume um forte compromisso<br />
para uma mobilidade segura e sustentável<br />
acessível a to<strong>dos</strong>, o Prevensys 4 é um pneu<br />
100% fabricado na Europa. A nova composição<br />
otimiza sua aderência em estrada, melhorando<br />
significativamente a transferência de energia<br />
entre o pneu e o piso e reduzindo o seu consumo<br />
em 5%, em relação ao seu antecessor.<br />
Fruto <strong>dos</strong> 20 anos de experiência na conceção<br />
de pneus de marca própria, o Prevensys 4, é<br />
a 7ª geração de pneus Norauto, tendo uma<br />
longevidade superior a 19% em comparação<br />
à geração anterior, o Prevensys 3.<br />
O Prevensys 4 responde a um caderno de encargos<br />
muito exigente elaborado pela Norauto<br />
para responder às necessidades <strong>dos</strong> seus clientes.<br />
Assim figuram as inovações técnicas inéditas,<br />
ao serviço da facilidade e da segurança:<br />
lTrês indicadores que facilitam a verificação do<br />
nivel de desgaste da borracha do pneu, com<br />
duplo indicador de desgaste (desgaste legal<br />
de 1,6mm e desgaste máximo recomendado<br />
de 3mm) e um indicador de alinhamento, para<br />
identificar to<strong>dos</strong> os defeitos no alinhamento.<br />
l Sulcos exclusivos que, pela sua profundidade<br />
e a posição das 4 ranhuras centrais, permitem<br />
o alargamento instantâneo da zona de contato<br />
em caso de travagem, proporcionando uma<br />
melhor tração e concebido para favorecer a<br />
evacuação de água, aumentando as performances<br />
de travagem em piso molhado.<br />
l Um revestimento que, pela sua composição<br />
única, diminui a resistência em circulação<br />
e permite uma redução do consumo de<br />
combustível.<br />
l Um perfil inovador e design assimétrico<br />
da banda de rolamento que reduz o ruído,<br />
melhora a aderência em curva e otimiza o<br />
comportamento a alta velocidade. A largura<br />
otimizada assegura também uma melhor<br />
performance na condução a alta velocidade.<br />
l Uma estrutura interna do pneu que permite<br />
melhorar a estabilidade da viatura, em linha<br />
reta e em curvas, para um comportamento<br />
em estrada ultra estável.<br />
l Um design <strong>dos</strong> ombros modificado que<br />
otimiza a zona de contato e maximiza a<br />
manobralidade a alta velocidade. ♦<br />
04 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Junho 2021