07.06.2021 Views

Revista dos Pneus 63

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Notícias<br />

Produto<br />

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vence teste de verão<br />

O<br />

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 foi proclamado vencedor do teste<br />

de pneus de verão de ultraelevada performance (UHP) de 2021<br />

da Tyre Reviews. O teste avaliou 14 pneus na medida mais vendida<br />

225/40 R18, utilizando um Volkswagen Golf GTI como automóvel de prova.<br />

Jon Benson, um <strong>dos</strong> pilotos de teste, concluiu: “O Goodyear Eagle F1 Asymmetric<br />

5 é um pneu que praticamente não tem debilidades. Tem uma excelente<br />

aderência em piso seco e molhado, um comportamento desportivo, uma<br />

excelente resistência ao aquaplaning e uma baixa resistência ao rolamento.<br />

O Goodyear oferece um feeling bastante desportivo, possui um equilíbrio estável,<br />

e uma boa travagem e um bom desempenho em curva. O Asymmetric 5<br />

é um pneu muito bem equilibrado, que proporciona uma boa aderência e um<br />

comportamento previsível em todas as direções”. O Eagle F1 Asymmetric 5 da<br />

Goodyear é um pneu de ultraelevada performance, concebido para automóveis<br />

desportivos e de altas prestações de todas as dimensões.<br />

Firestone lança pneu MULTI BLOCK T<br />

A Firestone lança a sua primeira linha de pneus radiais fora de estrada<br />

para pneus E/L no mercado europeu, o MULTI BLOCK T. O Firestone<br />

MULTI BLOCK T é o resultado de anos passa<strong>dos</strong> a identificar e entender<br />

as necessidades do cliente e o equilíbrio necessário entre escavadoras<br />

e camiões basculantes articula<strong>dos</strong>. A carcaça e desenho do piso<br />

do Firestone MULTI BLOCK T suprime a vibração e oferece uma ampla<br />

faixa operacional; a parede lateral e a banda de rodagem do pneu são<br />

projetadas com uma excelente resistência a cortes para ajudar a evitar<br />

danos inespera<strong>dos</strong> e tempo de inatividade subsequente. As suas<br />

barras de ligação limitam a flexão e o movimento por mais tempo,<br />

mesmo o desgaste, enquanto o desenho do piso não-direcional do<br />

MULTI BLOCK T garante uma tendência de desgaste boa e uniforme;<br />

o desenho do ombro aberto do pneu contribui para o seu desempenho<br />

de tração. Juntos, estes desenvolvimentos em design e engenharia<br />

resultaram num pneu de baixo custo que oferece uma operação<br />

contínua com menos tempo de inatividade e maior durabilidade,<br />

com uma experiência de propriedade sem problemas.<br />

Michelin X Incity EV Z para autocarros<br />

O Michelin X Incity EV Z carateriza-se por ser a gama de pneus<br />

que combina segurança, durabilidade e respeito pelo meio ambiente,<br />

oferecendo uma maior capacidade de carga. Disponível<br />

na medida 275/70 R 22.5 foi especialmente concebido para equipar<br />

veículos elétricos e, graças às suas excecionais prestações<br />

adapta-se, também, aos veículos convencionais, com motores<br />

de combustão interna Atualmente, circulam na Europa cerca<br />

de 5.000 autocarros elétricos, e a previsão é de que este número<br />

seja multiplicado por dez em somente cinco anos. Com esta<br />

nova gama, a Michelin apoia a transição para soluções de mobilidade<br />

elétrica mais limpas, eficientes e com maior autonomia. Um<br />

argumento decisivo para contribuir para o alcançar de cidades<br />

mais sustentáveis. Para adaptar-se ao incremento de peso registado<br />

pelos autocarros elétricos, devido às baterias, sem reduzir o<br />

número de passageiros transporta<strong>dos</strong>, o pneu Michelin X Incity<br />

EV Z conta com uma superior capacidade de carga, que alcança<br />

até 8 toneladas (1) por eixo em montagem simples.<br />

60 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Junho 2021

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