Jornal das Oficinas 207

Entrevista
SANDRA INIESTA
DIRETORA DE MARKETING DA MOTUL IBÉRICA
PORTUGAL TEM GRANDE
IMPORTÂNCIA NA ESTRATÉGIA
FUTURA DA MOTUL
NO MERCADO PORTUGUÊS HÁ CERCA DE 30 ANOS, A MOTUL IBÉRICA OLHA PARA O NOSSO PAÍS
COMO “UM MERCADO MUITO MADURO E COMPETITIVO, COM GRANDES PLAYERS TANTO AO NÍVEL
DAS MARCAS COMO DOS DISTRIBUIDORES”, CONSIDERA SANDRA INIESTA, DIRETORA DE MARKETING
Desde 1989 que a Motul conta com uma subsidiária
na Península Ibérica. Os escritórios
são em Barcelona e o centro logístico em
Madrid, onde trabalham cerca de 50 pessoas em
diferentes departamentos. As redes de vendas para
os dois países são distintas, mas todos na equipa
trabalham em conjunto a nível corporativo com a
sede da marca, em Paris. Hoje a Motul está presente
em mais de 160 países e comercializa lubrificantes
para o mercado automóvel, motociclos, industrial e,
recentemente, também para o mercado das bicicletas.
É sobre este negócio que nos sentamos à mesa
para falar com Sandra Iniesta, a responsável de
marketing da Motul Ibérica, que faz connosco uma
viagem pelo caminho que a empresa está a traçar.
Raízes na competição
Desde o início, a Motul assentou o seu desenvolvimento
tecnológico nas necessidades das equipas
de competição com as quais colabora, para garantir
a mais alta qualidade dos seus produtos. Sandra
Iniesta explica que “o mundo da competição se
tornou num laboratório tecnológico que permite à
marca testar todos os seus produtos nas condições
mais extremas. Desta forma, a aprendizagem obtida
é transferida para o processo de produção para
melhorar as fórmulas e garantir a qualidade”. É,
por isso, notório, o firme empenho em I+D, com o
consequente compromisso em fornecer produtos de
qualidade para cada uma das missões. A tecnologia
ESTER Core, desenvolvida pela Motul, tem aqui
uma especial importância, ao combinar uma seleção
de óleos sintéticos de alta qualidade e de ésteres,
bem como um pacote aditivo inovador, e é aplicada
a todos os produtos de corrida para atender às
necessidades dos motores mais exigentes: “Por um
lado, estas gamas de lubrificantes (chamadas 300V
para a competição) melhoram a potência e a fiabilidade
graças à redução do atrito interno, resistência
às altas temperaturas e à pressão estável do
óleo. Por outro lado, com polaridade otimizada, a
película de óleo alcança a máxima adesão, que proporciona
proteção. A tecnologia Ester é formulada
exclusivamente com óleos de base sintética de baixa
volatilidade, minimizando o consumo de petróleo
para os utilizadores”, conta a responsável.
Soluções vARIADAS
Atualmente, diz-nos Iniesta, a Motul tem soluções
de lubrificantes para todos os veículos a motor, com
uma grande variedade de viscosidades, segmentando-se
entre a já referida gama 300V para competição,
100% sintética; a gama 8100, para automóvel
(produto versátil) e a gama Specific (exclusiva para
cada marca e motor, aprovado por apenas um fabricante).
Já as gamas 6100 e 4100, têm qualidade
«Tecnosynthese» com níveis de desempenho aplicáveis
a muitas marcas, mas com poucas homologações
de fabricante. Por outro lado, a Motul tem
uma gama específica para veículos híbridos e outra
para veículos clássicos (clássicos 20W50, anos 80,
90 ou monogrados). Para as motos a estrutura é semelhante,
dividindo-se entre competição, os lubrificantes
100% sintéticos e os de alto desempenho.
Em paralelo, os especialistas da Motul desenvolveram
também produtos específicos para o desporto
motorizado, seja scooters, motos a 2 tempos, quadriciclos,
snowmobiles ou karts. “A linha Powersport
oferece produtos que respondem às necessidades
exigidas por cada veículo e ajudam no desempenho,
proporcionando a melhor proteção”, esclarece
a nossa entrevistada. Não faltam as gamas de manutenção,
aditivos, lubrificantes de transmissão,
fluidos de travão e gama de limpeza, entre outros
produtos, sempre em conformidade com as normas
e homologações mais recentes, tal como as gamas
de limpeza para o automóvel e motociclo (Car Care
e MC Care, respetivamente) e uma gama específica
de produtos para o profissional, com produtos de
limpeza de travões ou de peças, entre outros.
Novidades amigas do ambiente
Sandra Iniesta revela, também, que, perante a crescente
exigência das normativas ambientais, temwww.jornaldasoficinas.com
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