PEDRO VALES A VALES & VALES GARANTE QUATRO ENTREGAS POR DIA, DUAS DE MANHÃ E DUAS DE TARDE, GARANTINDO ASSIM O MELHOR SERVIÇO. POSSUI 20 CARRINHAS AFETAS À DISTRIBUIÇÃO DE PEÇAS trabalho nesta área não é fácil, Pedro Vales tenta que os recursos humanos estejam sempre atualizados e motivados “Temos uma boa equipa e acho que eles estão satisfeitos connosco”. Quando abre uma loja, prefere colocar anúncios, ao invés de ir bater à porta da concorrência, pois confessa que não tem “esse espírito. Mas se as pessoas nos contactam é porque não estão satisfeitas onde estão”. Com uma frota de mais de duas dezenas de carros, o responsável explica que a opção de não recorrer a transportadores para fazer o serviço de entregas é “um esforço grande”, mas que lhe dá mais autonomia, com um “custo que é suportável”. Assim, garante quatro entregas diárias, duas de manhã e outras duas de tarde, dizendo mesmo que se “tivesse uma oficina não teria um parafuso em stock, pois por mais desorganizado que seja, com o nosso serviço, o mecânico está sempre bem servido”. Na sua opinião, este é um serviço “que é para manter e que faz a diferença, porque senão não vendia o que vendo”, salienta. As encomen<strong>das</strong> chegam por vários canais: da plataforma B2B, que será substituída em breve por uma nova, dentro do conceito oficinal da ANDEL; por telefone e até por WhatsApp. São emiti<strong>das</strong> guias de encomenda, que vão para o armazém para serem despacha<strong>das</strong> pelas viaturas. Grande parte dos pedidos não são inseridos na plataforma, porque “há muitos erros da parte dos clientes e, para nós, é um custo muito grande, fazer as devoluções. Se formos ao cliente e a peça não dá, temos de repetir a entrega e é tudo prejuízo. Ao cliente não lhe custa nada, manda para trás e está feito. Nós é que andamos para trás e para a frente com o material”, explica. Com a nova plataforma, estes problemas serão minimizados, espera, mas “vamos ter que lhes dar formação, o que também nos irá dar trabalho. Inicialmente, os clientes vão pedir e nós teremos de conferir se está bem ou não”. A Vales & Vales tem quatro pessoas a tempo inteiro no call center, a receber os pedidos, e, para breve, entrará em funcionamento uma linha técnica, só para as oficinas. Pontualmente, em associação com os fabricantes e com o apoio dos fornecedores, a distribuidora também dá formação, juntando clientes nas suas próprias instalações. Negócio crescente Aos 35 anos, a Vales & Vales assume-se como um fornecedor global, uma one-stop shop, onde a oficina se pode abastecer de tudo o que precisa, mesmo que seja a nível de carroçaria, “servimos sempre o cliente”. Em 2021, a faturação foi de 3,4 milhões de euros, subindo em 2022 para 4,736 milhões. Este ano, diz Pedro Vales, “queremos fazer muito mais”, apontando para as melhores perspetivas de crescimento. O gerente mostra-se confiante na evolução da empresa, com a necessária adaptação ao mercado. A inflação e o aumento generalizado dos custos e do preço <strong>das</strong> peças não o assustam: “Estamos a vender mais. Não vejo uma retração, porque a inflação é geral. O que me assusta é o consumidor final, perante o meu cliente. O meu cliente trabalha com margens, aumenta e ganha. O que me preocupa é quando o consumidor não tiver poder de compra. Mas vamos ver os números no final deste ano para perceber. O mercado está, na generalidade, a crescer”, comenta. Por outro lado, as falhas de material que se fizeram sentir nos últimos tempos são praticamente inexistentes. Sobre o futuro, Pedro Vales não está minimamente preocupado com o aparecimento dos veículos elétricos no mercado: “não me afeta, nem vai afetar. Está mais que visto que no futuro vai haver carros elétricos e outras formas de propulsão, mas só daqui a uns anos é que haverá um impacto maior”, sublinha. Em contraste, considera que o envelhecimento do parque automóvel, sem rotação de veículos novos, pode vir a comprometer o negócio mais tarde. “Os carros com 4/5 anos têm muita manutenção. Cada vez são carros que ficam velhos mais depressa, porque o material já não resiste como antigamente. Também se anda mais, faz-se mais quilómetros. Há consequências de o parque não renovar. Além disso, nos carros novos as peças são mais caras e as pessoas esquecem-se que trabalham com margens. Face às margens cada vez mais esmaga<strong>das</strong>, resultantes também da concentração do negócio e do desaparecimento dos distribuidores pequenos, Pedro Vales só vê uma solução: “vender mais, para ir buscar volume”. Neste momento, está satisfeito com a parceria com a ANDEL e mostra-se otimista para o futuro. l VALES & VALES Gerente Pedro Vales Morada Rua 5 de Outubro, 90 4405-019 Aveleda – Vila do Conde Telefone 229 449 269 Email geral@valesevales.pt Site www.valesevales.pt 42 Abril I 2023 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com
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