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Jornal das Oficinas 207

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Pintores, planificação e outros<br />

O pintor é o principal interveniente envolvido na poupança energética<br />

da oficina. Ele executa os processos, pelo que tem um vasto conhecimento<br />

dos produtos com os quais trabalha. Deve estar aberto<br />

à utilização de novos métodos, ferramentas e equipamentos, o que<br />

exige formação e treino. A planificação do trabalho é determinante.<br />

Os veículos devem entrar na estufa no momento certo, para que esta<br />

seja utilizada com a máxima produção que permita. O veículo tem de<br />

aceder à mesma praticamente mascarado, minimizando consumos<br />

desnecessários de energia, luz, etc. A pessoa responsável pela zona de<br />

pintura deve aplicar os seus conhecimentos sobre processos e produtos<br />

de reparação.<br />

A poupança energética é a ausência ou a redução do consumo de<br />

energia, pelo que, num primeiro momento, não será possível medir<br />

diretamente uma poupança global. Para a calcular, é necessário medir<br />

o consumo total de energia da zona antes de aplicar qualquer <strong>das</strong><br />

medi<strong>das</strong> que referimos. Em seguida, implementamos as medi<strong>das</strong> de<br />

eficiência, com os ajustes necessários para situações similares e comparáveis.<br />

Depois, após semanas ou meses, mediremos novamente o<br />

consumo para quantificar a poupança por unidade de tempo ou por<br />

medida aplicada. l<br />

Nós damos uma mãozinha<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

Não fazemos<br />

manutenção automóvel,<br />

mas fazemos a manutenção<br />

da sua terminologia!<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

PAINÉIS ENDOTÉRMICOS<br />

PARA CABINES PINTURA<br />

Instalar um sistema de painéis endotérmicos é um excelente investimento para as oficinas<br />

de reparação e pintura. Ao contrário dos queimadores tradicionais este sistema requer uma<br />

manutenção mínima. Começa a poupar logo desde o primeiro dia da instalação. Os painéis<br />

endotérmicos transmitem diretamente calor à superfície do veículo, sem dispersão, reduzindo<br />

em mais de 80% o custo energético e também a pegada carbónica. Cada ciclo de pintura custa<br />

cerca de 5.5€, poupando cerca de 29.5€ face ao queimador tradicional de gasóleo.<br />

As várias configurações disponíveis asseguram várias soluções à medida <strong>das</strong> necessidades de<br />

cada cliente ou de cada estufa de pintura. Ao optar por um sistema de painéis endotérmicos<br />

e inutilizando a caldeira a gás ou gasóleo a oficina está a contribuir positivamente para o<br />

ambiente. Um ciclo de pintura consome cerca de 17l de gasóleo, e corresponde a cerca de<br />

47.35kg de CO2 enviados para a atmosfera. Por dia x 3 ciclos de pintura (por ex.) serão:<br />

142.05kg; Por mês: 3.125 kg;; Por ano: 37.5 Tonela<strong>das</strong> de CO2 emitidos vs zero emissões com<br />

painéis endotérmicos.<br />

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TRADUÇÃO E DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA<br />

Criamos e traduzimos manuais técnicos à melhor<br />

relação qualidade/preço do mercado. Temos<br />

profissionais especializados em várias áreas<br />

da indústria e uma tecnologia que nos permite<br />

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