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SANDRA INIESTA<br />
A MOTUL DISPÕE DA GAMA DE ÓLEOS DE COMPETIÇÃO<br />
MAIS AMPLA NO MERCADO, OFERECENDO UM totaL DE 12<br />
VISCOSIDADES PARA todoS OS TIPOS DE MOTOR E taXA<br />
DE DILUIÇÃO A QUE O COMBUSTÍVEL ESTÁ EXPOSTO<br />
-se notado uma redução gradual <strong>das</strong><br />
emissões dos veículos, não só com<br />
melhorias nos motores, como também<br />
nos sistemas de pós-tratamento de<br />
gases, que passaram a precisar de lubrificantes<br />
formulados com um baixo<br />
teor de aditivos. O compromisso com<br />
a inovação permitiu à Motul reduzir<br />
significativamente o impacto ambiental,<br />
melhorando as propriedades dos<br />
lubrificantes e produzindo produtos<br />
de baixa viscosidade com excelente<br />
eficiência. A mais recente novidade<br />
foi lançada no ano passado e trata-se<br />
da nova gama do lendário lubrificante<br />
300V, desenvolvida para motores modificados<br />
e carros de alto rendimento,<br />
adequados para todos os tipos de<br />
combustível. Esta nova fórmula está<br />
dividida em três séries: Motul 300V<br />
Power, Motul 300V Competition e<br />
Motul 300V Le Mans.<br />
A série Power apresenta os graus de<br />
viscosidade mais ligeiros, disponíveis<br />
de 0W-8 a 5W-30, fornece potência<br />
máxima e pode ser usado em motores<br />
sujeitos a baixa diluição de óleo em<br />
combustível. Já a série Competition<br />
apresenta graus de viscosidade médios,<br />
disponíveis de 0W-40 a 15W-<br />
50, que proporcionam o melhor compromisso<br />
entre potência e fiabilidade,<br />
e pode resistir a motores sujeitos a diluição<br />
média de combustível. A gama<br />
conta ainda com a nova geração da<br />
série 300V, Le Mans, que oferece a<br />
maior fiabilidade possível do motor e<br />
está agora disponível em viscosidades<br />
de 10W-60 e 20W-60. É perfeita para<br />
desportos motorizados extremos,<br />
como corri<strong>das</strong> de resistência ou drifts.<br />
São os únicos óleos de motor do mundo<br />
a estampar o prestigiante nome<br />
<strong>das</strong> 24 Horas Le Mans. Sandra Iniesta<br />
destaca que, assim, esta torna-se<br />
“a gama de óleos de competição mais<br />
ampla no mercado, oferecendo um<br />
total de 12 viscosidades para todos<br />
os tipos de motor e taxa de diluição<br />
a que o combustível está exposto. A<br />
nova gama de 300V oferece a máxima<br />
potência para toda a faixa de rotação<br />
do motor, com uma condução suave e<br />
um arranque fácil, baixo consumo de<br />
óleo, fiabilidade e conforto”.<br />
Maior cuidado,<br />
maior rendimento<br />
Devido às exigentes condições de<br />
funcionamento dos veículos, os sistemas<br />
de lubrificação e combustível<br />
necessitam de cuidados e manutenção<br />
especiais e a Motul dispõe de uma<br />
vasta gama de aditivos que o proporcionam:<br />
o Engine Clean, o Fuel System<br />
Clean e o Diesel System Clean.<br />
A diretora de marketing explica que<br />
“o Engine Clean remove eficazmente<br />
os depósitos acumulados e a sujidade<br />
no motor e permite que o novo óleo<br />
ofereça um melhor desempenho num<br />
circuito de lubrificação limpo. O Fuel<br />
System Clean limpa todo o sistema de<br />
combustível, desde o depósito até à<br />
câmara de combustão, lubrifica to<strong>das</strong><br />
as partes móveis e remove a água gerada<br />
por condensação. Por outro lado,<br />
o Diesel System Clean limpa completamente<br />
todo o sistema do depósito e<br />
do injetor para a câmara de combustão<br />
e lubrifica to<strong>das</strong> as partes móveis”.<br />
Além destes, conta-nos, a Motul tem<br />
ainda produtos para cuidar e resolver<br />
problemas de radiadores, para reduzir<br />
as emissões poluentes, como packs<br />
pré-inspeção, para limpar injetores e<br />
válvulas, caixas de transmissão, catalisadores<br />
e filtros de partículas, o que<br />
ajuda os veículos a terem uma vida<br />
útil mais alargada.<br />
A Motul dispõe da gama Motul Car<br />
Care, para limpar e proteger to<strong>das</strong> as<br />
superfícies do exterior e do interior do<br />
veículo. Entre os produtos para cuidados<br />
exteriores está o Champô Automóvel,<br />
o Brilho Express, o Limpa Vidros,<br />
o Removedor de Insetos ou o Limpa<br />
Jantes, concebidos para remover a<br />
sujidade e a gordura <strong>das</strong> diferentes superfícies.<br />
A gama engloba ainda dois<br />
produtos especificamente concebidos<br />
para resolver problemas de reparação<br />
de furos e para eliminar riscos. O Tyre<br />
Repair repara os pneus de automóveis<br />
e de furgões (com câmara ou sem câmara)<br />
e restabelece instantaneamente<br />
a pressão de operação sem necessidade<br />
de desmontagem nem de utilização de<br />
ferramentas e o Elimina Arranhões é<br />
uma pasta de polimento que remove<br />
arranhões finos de superfícies pinta<strong>das</strong><br />
ou enverniza<strong>das</strong> graças às suas<br />
partículas micro abrasivas. Ao mesmo<br />
tempo, a Motul Car Care tem quatro<br />
produtos especialmente formulados<br />
para limpar e manter a pele, tecidos<br />
e plásticos dentro do carro: o Limpa<br />
Plásticos, o Limpa Estofos, o Limpa de<br />
Estofos em Pele e, por fim, o Neutralizador<br />
do Odor.<br />
Questionada sobre o serviço de manutenção<br />
da caixa automática MotulEvo,<br />
Sandra Iniesta adianta que este<br />
consiste “num projeto abrangente<br />
composto por produtos e serviços concebidos<br />
para a correta manutenção de<br />
transmissões automáticas. O objetivo<br />
da MotulEvo é ajudar os centros de<br />
serviço de veículos a cumprirem as<br />
suas obrigações e a conduzirem as<br />
suas operações de forma profissional.<br />
É por isso que a máquina MotulEvo<br />
é uma unidade de manutenção para<br />
transmissões automáticas que permite<br />
uma manutenção perfeita em qualquer<br />
caixa automática”. Esta realiza<br />
um processo completo de limpeza da<br />
transmissão automática com a ajuda<br />
do Motul Automatic Transmission<br />
Clean, um aditivo “que não só limpa<br />
eficazmente os depósitos, lamas e<br />
vernizes comuns nos componentes da<br />
transmissão automática, como também<br />
lubrifica e facilita a limpeza. As<br />
micropartículas removi<strong>das</strong> são evacua<strong>das</strong><br />
durante o processo de drenagem<br />
do óleo, deixando a transmissão<br />
completamente limpa”.<br />
30 Abril I 2023 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com