idéboken! - Medborgarkraften

täta till
Staden måste boendemässigt förtätas och byggas på höjden
först då uppkommer den stadspuls som är nödvändig och som
skapar köpkraft, framhåller matthias h:
Det Göteborg behöver göra för framtiden är, enkelt och konkret
uttryckt, att bygga riktig stad. Med riktig stad menar jag den stad
som den gamle stadsbyggnadschefen Albert Lilienberg byggde i Göteborg.
Däremot inte hans efterträdare Uno Åhrén. Tyvärr har Uno Åhréns anda
hållit i sig ända till idag, Åhrén som ju själv var en av Corbusiers adepter.
Corbusier kan ha ritat enskilt fräcka byggnader men hans sätt att bygga
stad var förskräckligt.
Nä, så som Albert Lilienberg byggde i Göteborg är vad Göteborg måste
tillbaka till för att kunna ha en ljus framtid. Det enda som man kan justera
med Lilienbergs sätt att bygga är att bygga fler våningar så att tätheten höjs
och kundunderlaget för att bedriva verksamheter i bottenvåningarna ökar.
Så istället för att bygga slutna kvarter i 3-7 våningar (landshövdingehusen
är ju 3-4 våningar och stenstaden i city är ju 6-7 våningar) så bygger vi
slutna kvarter i minst 8 våningar och uppåt till 12-13 våningar. Alla husen
i kvarteren behöver inte vara jämnhöga, varierar höjden i de slutna kvarteren
blir det bara mer spännande. I bottenvåningarna gör vi tvingande lokaler
så att när de nya kvarteren satt sig så ska eventuella lägenheter enkelt
kunna göras om till affärer, restauranger etc. Göteborg måste också kanske
våga skapa en stadsdel med rejält höga hus, t ex i Frihamnen.
Genom att bygga på detta sätt skapas stadspuls vilket är något som det
inte finns nånting av i den delen av stan som Åhrén står bakom. Det finns
inte heller någon stadspuls i de delarna som byggts efter Åhrén fram till
våra dagar. Se bara på Norra Älvstranden vilket enormt misslyckande det
är utifrån ett stadsmässigt perspektiv. Det har blivit en förort.
Stadspuls är något som det finns mycket av i den delen av stan som
Lilien berg står bakom. För det är med stadspuls som Göteborg kan locka
till sig folk inte bara från övriga Sverige utan även från Europa och världen.
Och det är väl det vi vill ha, att spännande människor ska komma till
Göteborg och leva, bo och vistas här? Förutom stadspulsen som är så viktig
så innebär också en tät, högre stad med slutna kvarter en bättre miljö för
förhoppningsvis kommer då flera externa köpcentrum att bli olönsamma
och att ha en affär centralt istället bli lönsamt igen. Det leder då till att folk
inte kommer att behöva bilen i den utsträckning som folk behöver den
idag. Genom en tät, högre stad med slutna kvarter skapas också ett större
210 bo i staden