idéboken! - Medborgarkraften

porteN mot havet
År 1923 samlades Göteborgarna kring sin världsutställning. Nu
måste, menar ola lundholm, vi finna en ny sådan länk mellan
invånarna, från Askim till Angered:
Havet är något att vara stolt över. - Visa det. Havet har alltid varit
betydelsefullt genom alla tider; Handel, Kommunikation, Varv,
Fiske, Rekreation, Energi. Havet till alla.
1923 samlade man krafterna runt världsutställningen. Det behövs något
som kan samla alla människor idag, från Askim till Angered. Man ska
bygga något fysiskt. Gör om Fort Oscar, Långedrag, landet mot havet till
allas angelägenhet. En port mot världen - inga kanoner.
sjöFartsstadeN – Gamla meriter
räCker iNte!
tom pekar på betydelsen av att minnas och ut veckla Göteborg
som sjöfartsstad, den kan inte leva på gamla meriter:
Göteborg har varit Skandinaviens största hamnstad och är så fortfarande,
Sverige har varit världsledande inom sjöfarten och i synnerhet
Göteborg, men det verkar som vi har glömt det eller lever på gamla meriter.
Vi måste vara med i utveckling och för framtid när det gäller sjöfarten
annars blir vi överkörda. Tänk också på att ca 90 procent av allt som exporteras/importeras
går via en fartygsköl.
Informera barn i skolorna och även äldre vad sjöfart och fartyg är, rusta
upp hamnarna och kajerna i Göteborg och upp efter älven där det ser rent
ut sagt för djävligt ut, ställ krav på alla som har kajer och stränder att det
rustas upp och saneras, titta bara på den berömda fiskhamnen - vad liknar
det, man kan tro att man är i gamla Öststaterna.
Det är en skam för Göteborg, se till att göra Göteborg till vad det har
varit, en STOR SJÖFARTSSTAD och inte bara en massa bostadshus efter
kajerna där gästerna klagar på att det väsnas i hamnen istället för att tänka
på att olja till uppvärmning av våra bostäder samt bränsle till våra bilar
och mat, kläder mm. Ja nästan allt har någon gång kommit med hjälp av
sjöfarten.
284 vattenstaden