idéboken! - Medborgarkraften

leden ned mot Röda Stens område för att öka tillkomsten av området, och
att på ett enkelt och billigt/miljövänligt sätt få in alla turister till stadskärnan.
sluss För krYssare
Yayha Can har en fiffig lösning för att få in kryssarna till centrum:
Det är synd att våra kryssningsfartyg inte kan åka in till Centrum.
Vi kan bygga en sluss i mitten av älven, under Älvsborgsbron, som
ska användas för att sänka kryssningsfartyg när den ska passera under Älvsborgsbron.
På så sätt skapar vi inte bara möjlighet till fler kryssningsanlöp
utan vi får också en attraktion i form av denna unika sluss som inte finns
någon annan stans. Kryssningsfartygen kan då istället lägga till nära centrum,
t.ex. vid Stenpiren, Frihamnen, Operan, Läppstiftet.
utmaNaNde kraNar
Hamnens vackra och utmanande skapelser, alltså de många
kranarna, kan bidra till att skapa nya dimensioner och upplevelser
i rummet, tycker hans-werner k üchler:
När man kvällstid vandrar längs hamnen så slår det mig ibland hur
mycket denna del skulle kunna framhävas på ett alldeles lysande
enkelt sätt.
Längs älven på Hisingssidan från Backa Bergö till Arendal står en förfärlig
massa kranar. Vackra och utmanande skapelser i sig men ofta också
färglösa och ibland rostiga o mer eller mindre förfallna.
Måla alla kranar i hamnen i grälla vackra färger och belys dem kvällstid
på ett smakfullt sätt. Kostnaden torde vara ringa för att framhäva bilden
av Göteborgs hamn.
k-märk kraNarNa
robin eliasson vill bevara kranarna för evigt:
Satt nere vid älven där skeppet Götheborg ligger nu och tittade ut
över vattnet. Det finaste som finns är att se varvet och alla kranar i
dess närområde.
Idén går ut på att kulturmärka kranarna och varvet så att de aldrig nå-
vattenstaden
293