idéboken! - Medborgarkraften

Fler tYCker till:
Bilfritt centrum bör, anser paul svera, vara förenat med gratis kollektivtrafik:
• Få in mer naturinslag istället t.ex. träd, blommor & grönområden.
• Mer barnattraktioner i centrum t.ex. elbilar, cyklar,
• Fri kollektivtrafik inom staden så att bilar ej behövs, leder till mer folk
i staden (barnfamiljer)
• Kostnadsvänliga familjecaféer i stan
Och lovisa betonar vikten av att bilfrihet måste kombineras med en
klart förbättrad ”kollektiv innerstadstrafik”.
henrik holmberg menar att ett sätt att minska biltrafiken är helt enkelt att
minska antalet parkeringsplatser i Göteborg.
Cissi alwin: En bilfri dag i veckan då all kollektivtrafik är gratis den dagen.
Frågan om en eller annan grad av bilfrihet och sammanhörande aspekter
engagerar många invånare och besökare: bjarne sihlbom, lola, söhnke
Fleth, andreas alme, kalle Forsell, sebastian, anonym, david Nyberg,
joel Gustafsson, lisbeth, august, madelene larsson, Cecilia rossing,
Gunilla andersson, anders, klara, iris winnes, anna, lena scherlin, pam
borics och tommy jönsson, lena Carlberg, Frida sverker, Goran rajkovic,
robert Nylander, johan F lundberg, rebecca & rebecka, elham,
arne lundberg, ulla robertsson, emmanuel, randi knutsen, marita
västkustkäNsla
per olofsson instämmer till fullo i kravet på renare stad:
Staden bör hållas renare som till exempel samtliga kanaler. Mer
försäljning vid Operan och Stenpiren. Lite mer av Västkustkänsla
utefter älven. Fiskförsäljning och restauranger mellan Operan och Sten piren.
Öppna upp kanalen mellan Viking och Brunnsparken. Ta bort fartyget Rio
vid Feskekörka.
klimatsmart hYr-boeNde till alla
Behovet av att minska koldioxidutsläppen måste få oss att
tänka i nya banor när det gäller exempelvis boendet, hävdar
Cecilia bergman, och delar med sig av sina tankar:
78 grön och skön stad