idéboken! - Medborgarkraften

eFterlikNa ”stora loNdoN”!
Varför inte bygga en Tower Bridge vid Skeppsbroområdet mitt
i Lilla London, långt mer spektakulär än originalet? Pseudonymen
per spektiv föreslår vidare att den kan bestå av:
Två styck höghus om minst 25 våningar, ett på vardera sidan av
älvfåran ungefär där den nya gång- och cykelbron var tänkt. Med
placering ute i nuvarande vattenområde kan deras inbördes avstånd medge
att man förenar husen med en gång- och cykelbro och då har Lilla London
en ”Tower Bridge” långt mera spektakulär än originalet! Överst i byggnaderna
förlägger man utsiktsplatser, kaféer och stans mest attraktiva restauranger.
Riskerna för att fartyg skall törna emot byggnaderna elimineras genom
uppgrundning, utfyllnad och rejält tilltagna avbärare.
Brons segelfria höjd skall förstås ge fri passage åt all fartygstrafik. Hissar
med plats även för cyklar byggs in snyggt utmed husfasaderna.
Man når en rad fördelar:
1. ”Lilla London” kommer att få oöverträffade utsiktsplatser och en
uppmärksammad turistattraktion i form av denna storskaliga ”Tower
Bridge”.
2. Önskemålet om ett spektakulärt byggnadsverk som manifesterar förnyelsen
utmed älvstränderna tillgodoses.
3. Stränderna binds samman och deras samhörighet markeras.
4. Byggnaderna bidrar till att täcka behovet av centralt belägen våningsyta
för olika ändamål.
5. Genom att bygga ute i nuvarande vattenområde skapar man ”ur ingenting”
ny mycket värdefull tomtyta.
6. Bron kommer inte att skadas av fartyg.
7. Sjöfarten hindras inte.
8. Gång- och cykeltrafik kommer inte att hindras av broöppningar eller
av att bron påkörts.
9. Investeringar i centralt belägna byggnader brukar visa sig lönsamma,
framförallt på sikt.
poNte älva
kent österberg hämtar likaså inspiration till sitt broförslag
utifrån, närmare bestämt från Venedig och Florens:
landmärken och ikoner
269