Nr 1-2 2005 - Johan Nordlander sällskapet

49 Oknytt 1-2/2005
banco för denna markupplåtelse men någon uppgift om när
farkosten i verkligheten sjösattes och riggades finns inte bevarad.
Sjösättningen torde ha varit en glad, kanske även våt, tillställning
men nu skulle verkligheten ta vid och många allvarliga
tankar snurrade nog i delägarnas huvuden. Vad hade
man egentligen gett sig in på? Var det verkligen vettigt att
segla på Stockholm? Kunde man hoppas på framgång? Skulle
man kunna samsas i med- och motgång? Den här sortens funderingar
var norrforsbönderna inte ensamma om. Av alla de
ca 400 fartygen från första halvan av 1800-talet i Västerbottens
skeppslista har de allra flesta kvinno- eller mansnamn, men
ett femtiotal har döpts med eftertanke och i fullt medvetande
om risktagandet. Ett fartyg kallades Fruktan, ett annat Försiktigheten,
ett tredje Experiment. Fem fick namnet Speculation,
åtta kallades Fortuna, fjorton fick heta Hoppet, ett dussin fick
namnet Enigheten och åtta benämndes Försöket.
Norrforsgaleasen betraktades med dubbla förbehåll. Den
döptes till Enighetens Försök.
Besättningen
Vilken besättning behövde nu skeppar Sjöblom för sin galeas? I
byakistan finns inga uppgifter. Rent allmänt var det på den tiden
vanligt att kustbönder, delaktiga i en skuta, även deltog i
handelsfärderna och var en del av besättningen, men i norrforsfallet
finns ingen uppgift om att någon av bönderna någonsin
deltog i någon stockholmsresa. Den bevarade korrespondensen
med handlanden Bohman är hela tiden adresserad till Norrfors
byamän och syftar aldrig på att någon av dem skulle ha mottagit
vare sig pengar eller redovisningar på plats i Stockholm. Om
inte bönderna sände egna drängar som matroser åt Sjöblom,
torde han ha städslat en kontant betald besättning. Ju flera man