10.09.2013 Views

numerisk analys av explosionslaster i bergtunnlar - Rosengren ...

numerisk analys av explosionslaster i bergtunnlar - Rosengren ...

numerisk analys av explosionslaster i bergtunnlar - Rosengren ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Numerisk <strong>analys</strong> <strong>av</strong> <strong>explosionslaster</strong> i <strong>bergtunnlar</strong><br />

6(85)<br />

Valet <strong>av</strong> ett tvådimensionellt program utgör en begränsning i modellen, bl.a. <strong>av</strong>seende den<br />

approximation som görs med <strong>av</strong>seende på en <strong>av</strong> de laster som anges i Tunnel 99, vilken skall<br />

appliceras på en begränsad yta (4x4 m) i tunneln. I beräkningen kommer den ovan nämnda<br />

lasten att appliceras på en sträcka <strong>av</strong> 4 m längs tunnelperiferin och kommer därför, p.g.a. den<br />

två-dimensionella representationen att utgöra en 4 m bred linjelast i tunnelaxelns<br />

längdriktning.<br />

Valet <strong>av</strong> FLAC, som är baserad på kontinuummekanik, för att representera ”typiskt svenskt<br />

kristallint berg” kan även mot denna bakgrund vara tveksam om antalet sprickkgrupper är få<br />

(1-3 stycken), eftersom bergmassans hållfasthets- och deformationsegenskaper då kan antas<br />

vara riktningsberoende. Detta kan en kontinuumbaserad <strong>analys</strong> svårligen ta hänsyn till.<br />

Båda ovan nämnda tillkortakommanden som valet <strong>av</strong> FLAC (2D) utgör har bedömts vara<br />

mindre viktigt för detta projekts syften och mål. Dessutom kan de approximationer som valet<br />

<strong>av</strong> FLAC (2D) för med sig, i vissa <strong>av</strong>seenden, anses vara konservativa.<br />

I Bilaga 1 ges en kort beskrivning <strong>av</strong> FLAC inklusive den matematiska bakgrunden. I övrigt<br />

hänvisas till FLAC-manualerna (Itasca, 2000).<br />

2.2 Problemgeometri<br />

Studerad geometri är hypotetiskt vald för att få ut så mycket som möjligt ur en och samma<br />

modell utan att behöva ändra på modellgeometrin, vilket kan vara ett relativt tidsödande<br />

arbete. Geometrin bedöms dock vara till fyllest för uppställda syften och mål med studien (se<br />

<strong>av</strong>snitt 1.2).<br />

Vald problemgeometri representerar ett vertikalt snitt tvärs två stycken parallella tunnlar med<br />

en bergtäckning på 5 m och en 4 m bred bergpelare mellan tunnlarna. Denna geometri skulle<br />

kunna vara aktuell vid en <strong>av</strong>fart från en huvudtunnel, på ett visst <strong>av</strong>stånd från pelarnosen, se<br />

schematisk planskiss i Figur 2.1.<br />

Huvudtunnel<br />

”perlarnos”<br />

Huvudtunnel<br />

Huvudtunnel<br />

Ramptunnel<br />

Figur 2.1 Schematisk planskiss med hypotetiskt tvärsnitt.<br />

hypotetiskt tvärsnitt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!