Sveriges och omvärldens historia. - Sven Wimnells hemsida
Sveriges och omvärldens historia. - Sven Wimnells hemsida
Sveriges och omvärldens historia. - Sven Wimnells hemsida
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ångfartyg <strong>och</strong> Järnvägar<br />
När hindren för ett fritt näringsliv försvunnit<br />
ökade handeln snabbt. Det gällde<br />
inte bara handeln inom landet utan även<br />
varuutbytet med utlandet. Samtidigt blev<br />
det mera gott om pengar, <strong>och</strong> pengarna<br />
kom snabbare i omlopp.<br />
Transporten av varorna underlättades<br />
genom en rad uppfinningar. Man byggde<br />
en mängd nya ångfartyg, som var bättre<br />
än tidigare fartyg. De var i regel propellerdrivna<br />
<strong>och</strong> därför snabbare.<br />
Ännu viktigare var att man anlade<br />
järnvägar. På 1850-talet beslöt riksdagen,<br />
att man skulle bygga ett nät av s. k. stambanor<br />
med anknytning till rikets tre<br />
största städer Stockholm, Göteborg <strong>och</strong><br />
Malmö. Från stambanorna skulle bibanor<br />
grena ut sig. Bibanorna skulle ofta byggas<br />
<strong>och</strong> ägas av privata företag.<br />
Järnvägsbyggandet leddes av överste<br />
Nils Ericson. De första statsägda banorna<br />
Malmö—Lund <strong>och</strong> Göteborg—Jonsered var<br />
färdiga år 1856. Sträckan Stockholm—<br />
Södertälje öppnades för trafik år 1860.<br />
Post <strong>och</strong> telegraf<br />
Järnvägarna åstadkom en väldig utveckling<br />
av postväsendet. Postförsändelser<br />
kunde befordras snabbt med tågens post-<br />
kupéer från ena ändan av landet till den<br />
andra. Samtidigt förenklades sättet att betala<br />
för försändelserna. Frimärken infördes<br />
år 1855. Portot blev därefter detsamma<br />
oberoende av avståndet till mottagaren.<br />
Tidigare hade priset berott på<br />
avståndet, alldeles som järnvägsfrakterna<br />
fortfarande gör.<br />
I mitten av 1800-talet började telegrafförbindelser<br />
upprättas mellan de större<br />
orterna i landet. Det svenska telegrafnätet<br />
anknöts till andra länders.<br />
Redan år 1855 drogs en telegrafkabel<br />
fram över bottnen av Öresund.<br />
Telegrafväsendet fick kanske sin främsta<br />
betydelse för tidningarnas nyhetsförmedling.<br />
<strong>Sven</strong>skarna kunde nu redan<br />
samma dag det hände någonting märkligt<br />
ute i världen få reda på det i tidningarna.<br />
Nya industrier<br />
I mitten av 1800-talet började ångmaskiner<br />
användas i större utsträckning inom<br />
industrin. Ångsågar började t. ex. uppföras<br />
vid 1840-talets slut. Man fick upp ögonen<br />
för skogens <strong>och</strong> trävarornas stora betydelse.<br />
Trä <strong>och</strong> förädlade (råprodukter blev<br />
vid sidan av järnet våra viktigaste exportvaror.
Change language