Stenspåren längs Tipptoppvägen Sven-Inge Windahl 2018

Det finns också en annan typ av gropar längs Tipptoppvägen. Det handlar om stora smalovala (ibland mer
rundade) gropar, som oftast är fyllda - ibland överfyllda - med stenblock av ganska stora dimensioner.
Stenblocken verkar förpassade till groparna av något särskilt skäl. Groparna ligger både längs med och vinkelrätt
mot vägen. Mestadels är groparna fyllda med mellanstora och stora block – stenar av små dimensioner
förekommer nästan inte alls. I en del fall är groparna bara fyllda till en del. Stenblock som tagits upp ur gropen
ligger då kvar längs kanterna.
Åtminstone en av de fyllda groparna har en inre del som är helt fri från sten. Man kan vandra omkring på
gropbotten och betrakta de brant grävda gropkanterna.
Den mest närliggande förklaringen är nog att det rör sig om gropar som uppkommit i anslutning till anläggandet
av Tipptoppvägen – en grusväg som relativt sent anlagts för att med lastbil kunna transportera timmer ur
Storskogen. Man skulle då kunna tänka sig att groparna uppstått när man hämtat moränjord för att bygga upp
och stabilisera den nya vägbanken. De tomma groparna kan sedan ha använts för att dumpa överskottssten,
som inte behövdes för vägbyggandet. De gropar som bara till en del är fyllda och som har stora upptagna block
längs kanterna har rimligtvis inte använts för dumpning av överskottssten. Kanske har man avlägsnat större block
för att komma åt finare moränmaterial till vägbygget. Blocken har sedan fått ligga kvar på kanterna till groparna.
Det finns möjligen en del invändningar mot förklaringen att groparna skulle ha använts för att hämta material till
byggandet av vägbanken. Det har rimligtvis gått åt mycket stora arbetsinsatser för att komma åt användbart
fyllandsmaterial i vägbanken. Det är många stenblock som måste hanteras för att komma åt mycket lite
användbar moränjord. Kring en del av de blockfyllda groparna kan man också se små högar och vallar av jord.
Sådant material borde ju ha varit attraktivt för vägbyggare och borde inte ha fått ligga kvar kring groparna. Inga
liknande grusvägsbyggen i närheten uppvisar denna typ av stengropar. Det tyder på att det gick alldeles utmärkt
att bygga stabila grusvägar utan att behöva hämta jordmaterial från stenbemängda markytor närmast vägen.