Pryzmat • nr 247, lato 2011
Pryzmat • nr 247, lato 2011
Pryzmat • nr 247, lato 2011
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
zycyjnej różnego rodzaju pojazdy (łodzie,<br />
omnibusy, powozy) wskazują<br />
na bogactwo zastosowań silnika spalinowego<br />
w transporcie lat 18861900,<br />
a zatem w okresie pionierskim poprzedzającym<br />
skonstruowanie pierwszego<br />
samochodu. Zdecydowaną<br />
większość eksponatów tej kondygnacji<br />
umieszczono w rozświetlonej wnęce<br />
ciągnącej się na całej długości ściany<br />
wystawienniczej, która kontrastuje<br />
z czarną kolorystyką sufitu i przeciwległych<br />
ścian. Intensywne, górne<br />
oświetlenie obiektów, wspomagane<br />
punktowymi reflektorami zamontowanymi<br />
na czarnej powierzchni sufitu,<br />
tworzy z czasem efektowny ciąg<br />
ekspozycyjny w formie jasnej ściany<br />
świetlnej. Forma ta w strefie wyjścia<br />
przechodzi w ścieżkę informacyjną<br />
zbudowaną z szeregu podświetlonych<br />
witryn, w których zamieszczono<br />
obrazy, teksty, realia lub napisy mające<br />
zasygnalizować istotne wydarzenia<br />
z historii końca XIX wieku i pierwszej<br />
dekady XX wieku.<br />
Łagodna pochylnia doprowadza<br />
zwiedzających do przestrzeni na siódmej<br />
kondygnacji, w której zebra<br />
no obiekty mające zilustrować problem<br />
zatytułowany „Narodziny marki”.<br />
Centralnym punktem jest jeden<br />
z pierwszych samochodów wyprodukowanych<br />
przez firmę Automobiles<br />
Benz – czterocylindrowy Mercedes<br />
Simplex z 1902 r. efektownie oświetlony<br />
licznymi halogenowymi lampkami,<br />
zwieszonymi z wysokiego sufitu. Towarzyszą<br />
mu inne prestiżowe automobile<br />
służące „podróżowaniu w wielkim<br />
stylu”, jak to określono w katalogu<br />
wystawy. Samochody składające się na<br />
tę ekspozycję wyprodukowano w latach<br />
19001914. Omawiany fragment<br />
wystawy informacyjnie wspierają filmy<br />
i fotografie wyświetlane na cyfrowych<br />
monitorach, które nieregularnie<br />
rozstawiono na konstrukcjach przypominających<br />
sztalugi. Na siódmej kondygnacji<br />
znajduje się także pierwsza<br />
<strong>lato</strong> <strong>2011</strong><br />
z sal cyklu Kolekcja, nazwana Galerią<br />
Podróżowania. W sali tej zebrano kilkanaście<br />
pojazdów wieloosobowych<br />
i autobusów, które produkowano od<br />
1907 r. (piętrowy autobus MilnesDaimler)<br />
do roku 2005 (autobus Merce<br />
Fragment starannie zaaranżowanej ekspozycji prezentującej czasy przed erą<br />
samochodów<br />
czas wolny<br />
Pierwsza z niespodzianek przygotowanych przez organizatorów wystawy: film<br />
towarzyszący podróży windą<br />
desBenz Travego). Forma prezentacji<br />
tego cyklu jest typowym pokazem,<br />
opierającym się na tematycznym doborze<br />
eksponatów, w tym wypadku<br />
samochodów służących transportowi<br />
wielu osób. Zastosowane w przestrzeni<br />
wystawienniczej rozproszone<br />
oświetlenie sufitowe w ciągu dnia służy<br />
wspomaganiu światła naturalnego<br />
wpadającego do sali przez przeszkloną<br />
ścianę. Pojazdy nie stoją bezpośrednio<br />
na „ziemi”, lecz na kolorystycznie<br />
zróżnicowanych połaciach (niekiedy<br />
w formie niewysokiego postumentu),<br />
wyraźnie odgraniczających przestrzenie<br />
ekspozycji od podłogi. W ten sposób<br />
wydzielono w sali strefę eksponatów<br />
i strefę komunikacyjną, przeznaczoną<br />
dla zwiedzających. Zabieg ten<br />
jest powielony na wszystkich ekspozycjach<br />
cyklu Kolekcja.<br />
Pochylnią łączącą poszczególne<br />
kondygnacje (mijając witryny ścieżki<br />
informacyjnej) dochodzi się do<br />
przestrzeni szóstej kondygnacji, którą<br />
zadedykowano zwłaszcza produkcji<br />
okresu międzywojennego (tytuł:<br />
„Czas zmian. Diesel i sprężarka”).<br />
Znaczącą rolę w tym fragmencie pre<br />
Efektownie wyeksponowany czterocylindrowy Mercedes Simplex z 1902 r.<br />
85
Change language