Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

Kristiania. 57
Der er ved den offentlige Vakeination vakeineret folgende Antal Born:
1901: 2 548 (samt privat 71), 1902: 4558, 1903: 4267, 1904: 4 331 og
1905: 7473.
}E dr uelighe d stilst and en i Kristiania har i Femaaret utvilsomt
gjort gode Fremskridt, dels som Følge af de daarlige økonomiske Tider og dels
paa Grund af Lovgivningens Indgreb og Afholdssagens Udbredelse.
Sp or veienes Drift og de i Femaaret foretagne Udvidelser af Sporveisnettet
fremgaar af nedenstaaende Beretninger fra vedkommende Selskaber :
Den 5 Oktober 1905 udløb Kristiania Sporveisselskabs gamle Koncession, som
traadte i Kraft ved Igangsætningen af Kristianias — og dermed Skandinaviens forste
Sporvei den 6 Oktober 1875.
Selskabet androg i April 1903 om fornyet Koncession med det Resultat, at Kristiania
Kommunestyre under 13 April 1905, gjentaget 27 s. M., meddelte saadan for et
Tidsrum af 18 1/2 Aar eller til Udløbet af A/S Kristiania elektriske Sporveis Koncession
i Marts 1924.
Samtidig med den nye Koncessions Ikrafttræden overtog Selskabet de Kristiania
kommunale Sporveie tilhørende Anlæg og Beholdninger for en kontant Kjobesum tilsvarende
Anlæggets fulde regnskabsmæssige Kostende med Tillæg af direkte Underskud
paa Driften og Tab paa uoptjente Renter, regnet efter 4 Pct. og fra de forskjellige
Anlægs Aabning for Drift. Denne Sum andrager til ca. Kr. 1 660000.
I Selskabets Tjeneste overgik samtlige fast og med Maanedslon ansatte underordnede
Funktionærer med Lon ikke mindre end hvad de oppebar ved de kommunale
Sporveie.
Videre har Selskabet indgaaet paa i Koncessionstiden at bygge nye Linier eller
udvide ældre saadanne i en Udstrækning tilsvarende 500 1. m. Enkeltspor pr. Aar.
Til Kommunen erlægges en Afgift af mindst Kr. 100 000 aarlig og, efterat
Aktionærerne har faaet 6 1/4 Pct., saa meget mere, at ialt 10 Pct. af Passagerindtægterne
naaes. Yder!igere netto Overskud fordeles efter følgende Skala :
Der tilfalder Kommunen :
25 Pet. af den Del af Dividenden, som ligger mellem 6 1/4 Pct. og 7 Pct. al Aktiekap.
30- 7 ..-8-
35- 8 -9-
40- 9 -10-
50 - over 10 -
Med Hensyn til Sporveistrafikens Bevægelse i det forløbne Femaar viser denne i
.Modsætning til forrige Periode paa det nærmeste fuldstændig Stilstand. Passagerindtægten
paa Sporveien er i det hele taget en god Maalestok for Befolkningens okonomiske
Evne, idet en aarvis Progres i Trafiken erfaringsmæssig ikke vil udeblive ved
sunde og jevnt gode Tider.
Specielt viser det sig, at Nedgangen i Passagerantallet er betydelig paa de Linier,
der berører Arbeiderkvartererne. Publikum har her lidet at kjøre efter og anvender kun
undtagelsesvis Sporveien til dagligdags.
Ved Femaarets Slutning synes der dog at kunne spores nogen Bedring, saaledes
at man nu muligens kan gaa ud fra, at Latpunktet ogsaa af den forløbne Pengekrises
Virkninger paa Sporveistrafiken er passeret.
Linienettets Udstrækning :
Sporveislinierne til Rodelokken, Kampen, Vaalerengen og Fæstningsbryggen havde
sit forste hele Driftsaar i 1901. I Oktober s. A. aabnedes ved Kristiania Sporveisselskab