16.07.2013 Views

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

58 Kristiania.<br />

den for k<strong>om</strong>munal Regning byggede Linie gjennem Vogts Gade til Sandakersnippen —<br />

ca. 1 km. Dobbeltspor — og i November 1902 denne Linies Fortsættelse til Grefsen Station<br />

— ca. 1 km. Enkeltspor, hvoraf de 800 in. for Akers K<strong>om</strong>munes Regning.<br />

Bortseet fra en væsentlig Udbedring af det gamle Spor, endel Sidesporanlæg og<br />

ca. 200 in. Forlængelse af Fæstningslinien, har der i Perioden ikke fundet yderligere<br />

Liniearbeider Sted, og det synes fremdeles ved Indgangen til det nye Femaar, s<strong>om</strong> <strong>om</strong><br />

Behovet for selvstændige Sporveislinier inden Byens Grænser i det væsentlige er tilfredsstillet<br />

for lang Tid fremover.<br />

Trafikeringen af Linierne har i Femaaret for Kristiania Sporveisselskabs Vedk<strong>om</strong>mende<br />

i alt væsentlig foregaaet s<strong>om</strong> paabegyndt i forrige Periode med fem gjennemgaaende<br />

Hovedruter. Linien Munkedamsveien—Griinerlokken er bleven forlænget fra,<br />

tidligere 4 923 m. til nu 6 846 in. Indtil 5 Oktober 1905 udgjorde den samlede Trafiklængde<br />

25 953 m.<br />

Kristiania k<strong>om</strong>munale Sporveie har, efter i de forste Par Aar at være bleven<br />

drevet efter meget forskjellige Kjøreplaner, fra 1 August 1902 til 5 Oktober 1905 været<br />

trafikeret med følgende to Hovedruter:<br />

1. Sagene—Rodelokken over Torvet og <strong>om</strong>vendt 6 370 m.<br />

2. St. Hanshaugen —Fæstningen 3 125 -<br />

Sum Trafiklængde altsaa 9 495 m.<br />

Efter Sammenslutningen af Kristiania Sporveisselskab og de k<strong>om</strong>munale Sporveies<br />

Linier trafikeres folgende 8 Ruter :<br />

1. H<strong>om</strong>ansby—Oslo og <strong>om</strong>vendt 4 861 in.<br />

2. H<strong>om</strong>ansby—Griinerløkken - 4 779 -<br />

3. Munkedamsveien —Grefsen 1<br />

4. Munkedamsveien—Sandaker<br />

2den hver Vogn og <strong>om</strong>vendt<br />

6 8461<br />

5 715f • '<br />

6 281 -<br />

5. Munkedamsveien—Vaalerengen og <strong>om</strong>vendt 5 126 -<br />

6. Sagene —Kampen 6 075 -<br />

7. St. Hanshaugen—Rodeløkken 4 668 -<br />

8. Stortorvet—Fæstningen 1 290 -<br />

Samlet Trafiklængde 33 080<br />

Liniernes Længde udgjorde pr. 31 December 1905 20 160 m., hvoraf dobbeltsporet<br />

12 612 og Undvigespor for Trafiken 957 m., altsaa Resten 6 591 m. enkeltsporet. Alt i alt<br />

er der nedlagt 36 019 1. m. enkeltsporet Skinnelængde, inkl. Sidespor til Vognhaller in. v.<br />

Sporveisselskabets Materiel bestaar ved Femaarets Slutning af ialt 116 tidsmæssige<br />

Sporvogne, hvoraf de 67 er Motorvogne.<br />

Modstaaende Tabel viser et Uddrag af de sammenslaaede Sporveies Trafikstatistik<br />

for det forløbne Femaar.<br />

(Se Tabellen næste Side.)<br />

<strong>1901</strong><br />

1902<br />

1903<br />

1904<br />

1905<br />

For Kristiania elektriske Sporveis Vedk<strong>om</strong>mende sees Udviklingen af folgende Tabel:<br />

Ejerte Vogn- Befordrede<br />

A ar. Antal Vogne. Selskabets Aktiva.<br />

kil<strong>om</strong>eter. Passagerer.<br />

1 560 241<br />

1 611 426<br />

1 921 007<br />

1 866 238<br />

1 928 760<br />

5 490 067<br />

5 809 205<br />

6 553 816<br />

6 419 449<br />

6 516 773<br />

48<br />

57<br />

57<br />

57<br />

57<br />

Kr.<br />

1 838 193.74<br />

2 059 176.21<br />

2 058 090.78<br />

2 033 256.48<br />

2 073 659.45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!