Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

Jarlsberg og Larvik Amt. 29
er at knytte Tønsberg By til dets Opland. Dens væsentligste Transportmængde
er Trælast og Landbrugsprodukter, og ved denne Transport liar den virket til
Fremme for sit Distrikt.
Holmestrand—Vittingfossbanen er aabnet for Drift den 1 Oktober 1902.
Banen er 30 km. lang, har 9 Stationer og gaar fra Holmestrand til Vittingfoss
i Sandsvær gjennem Herrederne Botne og Hof. Paa en Strækning af 6 km.
fra Hillestad Station til Hof Station benytter Holmestrand—Vittingfossbanen
samme Spor som Tønsberg—Eidsfossbanen. Holmestrand— Vittingfossbanen er en
Distriktsbane, men samtidig ogsaa en Industri- og Transportbane, idet den fra
Vittingfoss eksporterer Træmasse og Papir til Edskibning i Holmestrand. Fra
Landdistrikterne transporteres en Masse Melk til den nye Melkefabrik Fussell
& Co. i Botne.
Sporvidden er saavel for Tonsberg —Eidsfossbanen som for Holmestrand-
Vittingfossbanen 1.067 m. eller den samme Sporbredde som paa smalsporede Baner.
Nedenfor vedlægges en Opgave over Tonsberg—Eidsfossbanen og Holmestrand
—Vittingfossbanens Trafik fra Banernes Aabning til Udgangen af Driftsaaret
1 April 1905 til 31 Marts 1906:
(Se Tabellen næste Side.)
Postaabneriernes Antal udgjorde i 1900: 44, hvoraf et er nedlagt i Feinaarsperioden,
medens 10 er kommet til væsentlig for en Del begrundet i Anlæg af
Tonsberg—Eidsfossbanen. De nye Postaabneriers Navne er: Botne, Kleppan,
Steinsholt, Barkost, Freste, Klop, Melsomvik, Rævetal, Svinevold og stby.
Postkontorerne er de samme som for.
8 nye Landpostbud er oprettet.
Nogen ny Telegrafledning har ikke været anlagt i Femaaret gjennem
Amtet, derimod er flere nye Rigstelefonledninger anlagt.
Af nye Telefonselskaber liar i Femaaret Botne og Hillestad Telefonselskab
faaet Koncession paa Telefondrift i Botne Herred.
Turisttrafiken spiller liden eller ingen Rolle i Amtet.