Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1901-1905. Bind I

Nedenes Amt. 31
9. Kommunikationer.
Ved Udgangen af Aaret 1905 havde Amtet 620.7 km. Hovedvei, 636.7 km.
Bygdevei og 84.2 km. Ridevei, tilsammen 1 341.6 km., mod 1 360.2 km., hvoraf
609.9 km. Hovedvei, 750 3 km. Bygdevei, hvoraf 107.2 km. Ridevei, ved ffdgangen
af 1900.
Amtet har i Femaaret havt en Statsbevilgning til Veibygning af
K r. 3 9 2 9 3 0.00, eller gjenn.emsnitlig pr. Aar Kr. 78 586.00, heri medregnet
Distriktsbidraget, der i Almindelighed er 1/3 A, 1/4
Til Bygdeveisbygning er der i Femaaret anvendt K r. 2 0 3 5 6 7 90, pr.
Aar Kr. 40 713.68, heri medregnet den almindelige Bevilgning al Amtsveikassen,
som Regel 1/3 af Belobet.
Ved Udgangen af Aaret 1905 havdes 40 Veivogtere, hvoraf 6 er tilkommet
i Femaaret. 18 Veivogtere har fuld Aarstjeneste med Lon fra Kr. 450.00 til
Kr. 630.00. De øvrige fungerer fra 4 til 9 Maaneder.
Angaaende Veienes Fordeling og deres Vedligehold herredsvis henvises til
Tabellen Side 32-- 33 omfattende Aaret 1905, hvoraf det fremgaar, at Amtets
• samlede Veivedligehold Værdsættelsen af endel Naturalarbeide mangler
Si A aret 1905 har kostet K r. 7 9 5 0 7.90, inklusive kaavel det af Amtet
bevilgede Belot) til Vedligehold som det af Amtet til endel Herreder bevilgede
faste Bidrag til Vedligehold i Almindelighed samt til Pak og Veivogtere,
K. r. 7 7 7 7.7 5, og Statens Bidrag til Veivogtere, K. r. 1 8 8 0.0 8, hvilke Belob
vistnok overveiende er medtaget i Herredernes opførte Pengeudlæg til Vedligehold,
da Beløbene indbetales i Herredskassen.
I forrige Femaarsberetning var Udgifterne for Aaret 1900 opførte til ca.
Kr. 120 000.00 eller omtrent Kr. 40 500.00 mere end for 1905. Noget hertil
gjor Nedsættelsen af Naturalarbeidets Værdi i Aamli og Vegaarsheien Herreder,
men væsentligst er Formindskelsen foraarsaget derved, at Vinteren 1905 var
sjelden snelos, saa Udgifterne til Snebroitning blev en ren Ubetydelighed.
Sætersdalsbanen og Lillesand—Flaksvandbanen har i Femaaret været regelmæssig
trafikerede. Paa Jernbaneanlægget Arendal—Aamli, der blev paabegyndt
i December 1900, har i Femaaret Arbeidet været drevet paa Strækningen fra
Arendal til Blakstad Bro i Froland med en gjennemsnitlig Arbeidsstyrke af
118-155 Mand i de enkelte Aar. Ligeledes liar der været arbeidet til Stadighed
paa det private Jernbaneanlæg Grimstad—Froland, til hvilket Anlæg der ved
kgl. Resolution af 29 August 1904 blev meddelt Koncession ; jfr. Departements-
Tidenden for s. A., Side 625 fgg.
Rigstelegrafstationer findes kun i Amtets Byer, men med disse staar, naar
undtages Bykle, samtlige Herreder i Telefonforbindelse dels ved Hjælp af Rigstelefonen
og dels ved Hjælp af de i Byerne virkende private Telefonselskaber.
Bortseet fra IIveland er i disse Herreder Telefonnettet nogeplunde jevnt udbredt
og er i Femaaret blevet adskillig udvidet.