Ulykker på motorveje - HVU

0,40
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
16
Indeks
200
150
100
50
0
Også hastighederne på motorveje er steget gennem perioden. Gennemsnitshastigheden
for person- og varebiler er fra 1995 til 2002 steget fra 114 km/t
til cirka 120 km/t (foreløbige tal). Gennemsnitshastigheden ligger dermed
generelt over hastighedsgrænsen på 110 km/t.
Ulykker
1993
Personskader
2002
Figur 2: Udvikling i antallet af ulykker og personskader
fra 1993 til 2002
Eneulykker og ulykker med kørende i samme retning (bagendekollisioner, overhalingsulykker
og lignende) er dominerende på motorveje. I 1998–2002 er
50% af ulykkerne eneulykker og ulykker med påkørsel af genstande, og 43%
er ulykker med kørende i samme retning. Den resterende del af ulykkerne er
blandt andet krydsningsulykker i forbindelse med afslutning af motorveje og
ved rampetilslutninger eller påkørsel af fodgængere der, af den ene eller
anden grund, opholder sig på motorvejen.
Risikoen for at forulykke på motorvejen er fortsat væsentlig lavere end for de
øvrige veje. I 2002 lå den 3 gange så højt på øvrige stats- og amtsveje og 4
gange så højt på kommuneveje.
0,00
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Motorveje
Øvrige stats- og amtsveje
Kommuneveje
Figur 3: Udviklingen i antallet af personskader i forhold til trafikarbejdet (mio. kørte kilometer) 1993-2002.
Temarapport • ULYKKER PÅ MOTORVEJE