Ulykker på motorveje - HVU
Ulykker på motorveje - HVU
Ulykker på motorveje - HVU
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
34<br />
bane ud i nødsporet. Køretøjet krængede så voldsomt i nødsporet <strong>på</strong> grund af<br />
høj friktion, kombineret med høj hastighed, at fælgene greb fat i underlaget,<br />
der derved forstærkede krængningen, så køretøjet væltede.<br />
4.2.4 Vejudformning<br />
I 1 ulykke er udformningen af vejen en ulykkesfaktor. En tilkørselsbane var<br />
uhensigtsmæssigt udformet, og føreren, der kørte <strong>på</strong> selve <strong>motorveje</strong>n, blev<br />
usikker <strong>på</strong>, hvornår tilkørselsbilisterne flettede ind <strong>på</strong> <strong>motorveje</strong>n. Dette var<br />
medvirkende til, at føreren fejltolkede og reagerede uhensigtsmæssigt, hvilket<br />
ligeledes er vurderet som ulykkesfaktorer.<br />
4.2.5 Vejr<br />
Selvom vejrforholdene generelt har stor indflydelse <strong>på</strong> risikoen ved at køre<br />
<strong>på</strong> vejene, er de kun medtaget som ulykkesfaktorer, når der har været tale<br />
om pludseligt opståede eller ekstreme forhold, som trafikanten har haft ringe<br />
muligheder for at kompensere for.<br />
I 1 ulykke blev det vurderet, at et kraftigt regnvejr med nedsat sigt til følge<br />
var en ulykkesfaktor. Høj hastighed i forhold til sigtlængde, spiritus<strong>på</strong>virkning,<br />
manglende kørselserfaring, fejltolkning og forkert reaktion blev ligeledes vurderet<br />
som ulykkesfaktorer.<br />
Temarapport • ULYKKER PÅ MOTORVEJE
Change language