Ulykker på motorveje - HVU
Ulykker på motorveje - HVU
Ulykker på motorveje - HVU
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
28<br />
fremad, men sad i egne tanker, og 3 førere var uopmærksomme, fordi de fore-<br />
tog sig andre ting i kabinen.<br />
Disse ulykker indikerer to ting: Dels at førerne manglede forståelse for forholdet<br />
mellem den tid, de så væk fra vejforløbet, og hvor langt køretøjet bevægede<br />
sig frem <strong>på</strong> <strong>motorveje</strong>n i dette tidsrum. Dels indikerer ulykkerne, at førernes<br />
opmærksomhed ikke var tilstrækkelig under hele kørselsforløbet. En mulig<br />
forklaring <strong>på</strong> dette kan være, at motorvejskørsel ofte opleves som ukompliceret<br />
og monoton, da der ikke skal tages hensyn til modkørende, trafiksignaler<br />
og tværgående veje. Førerne oplever derfor muligvis, at der kræves mindre<br />
opmærksomhed af dem <strong>på</strong> <strong>motorveje</strong>n, ligesom deres erfaring med motorvejskørsel<br />
måske har lært dem, at der ikke opstår uventede situationer <strong>på</strong> <strong>motorveje</strong>n<br />
i lige så stor udstrækning som <strong>på</strong> andre vejtyper. Dette er imidlertid en<br />
farlig kombination med de høje hastigheder, der betyder, at køretøjet bevæger<br />
sig langt <strong>på</strong> kort tid.<br />
Hvis køreturens længde, for de førere der forulykkede og var opmærksomme,<br />
sammenlignes med længden <strong>på</strong> køreturen, for de førere der ikke var opmærksomme,<br />
er der ingen markant forskel. Der er derfor i nærværende ulykkesmateriale<br />
intet, der peger <strong>på</strong>, at turens længde har indflydelse <strong>på</strong> førerens<br />
opmærksomhedsniveau.<br />
4.1.6 Risikovillig kørsel<br />
På baggrund af de gennemførte interviews er de 61 førere og den ene fodgænger<br />
opdelt i 3 grupper. Førerne er placeret i grupperne ud fra deres egen<br />
beskrivelse af deres færdselsadfærd og deres holdninger til kørsel. Opdelingen<br />
er et øjebliksbillede <strong>på</strong> førernes holdninger og handlinger i det øjeblik, hvor<br />
interviewet finder sted, og er ikke en beskrivelse af førerne generelt:<br />
• førere, der normalt overholder færdselsreglerne.<br />
• førere, der er periodisk risikovillige, det vil sige førere der normalt<br />
kører efter gældende regler, men i nogen grad er risikovillige, specielt<br />
i selskab med passagerer og alkohol. De kører gerne efter, hvad de selv<br />
mener at kunne magte og efter, hvad de mener, at bilen kan magte.<br />
Temarapport • ULYKKER PÅ MOTORVEJE
Change language