Høringssvar fra borgerne 2004

De regionale veje der føre gennem Grøndal har alle en støjbelastning på 70 dB eller mere. Planen
beskrivelse af, hvad kommunen vil gøre for disse boliger er vag og uacceptabel og må derfor
erstattes af præcise mål og midler. Udgangspunktet må være målet fra den eksisterende plan, hvor
ingen boliger må belastes at et støjniveau på 70 dB eller mere.
Brugen af støjdæmpende asfalt bør præciseres, med henblik på at prioritere de mest støjbelastede
strækninger først. Det samme forhold gælder støjisolering af boliger, hvor det ønskes at der afsættes
midler. Støjisolering af boliger bør være den sidste udvej.
Planen nævner ingen muligheder for begrænsning af den tunge trafik, som har stor betydning for de
maksimale støjbelastninger.
Et konkret virkemiddel, der kan anvendes på Ring 2, er en nedsættelse af hastighedsgrænsen fra 60
km/t til 50 km/t.
4 - Leif Lindeskov: Jagtvej er stærkt plaget at støj – specielt dækstøj. Overvejes det at skifte
asfalten på strækningen mellem Universitetsparken og Tagensvej til støjdæmpende asfalt?
17 - Per Dabelsteen: Kommunen bør skærpe kontrollen med støj og afspærringer af veje i
forbindelse med bygningsarbejder. Når byggearbejdet er afsluttet, bør skur- og arbejdsvogne fjernes
øjeblikkeligt, således at vejen igen kan benyttes.
18 - Theis Andersen Samsig: Støjdæmpende asfalt bør kun lægges ud på vejstrækninger der
alligevel er brudt op i anden sammenhæng.
35 - Preben Bille Brahe og Jens W. Brix: Det fremføres, at det er et stort problem, at 8000 boliger
i Københavns Kommune, ud af de i alt 280.000, er belastet med mere end 70 dB. Tallene taler for
sig selv – det er under 3% der oplever væsentligt støj. Boligerne er koncentreret omkring
hovedindfaldsvejene. For at løse problemerne de konkrete steder vil det kræve af vejen ligges i
tunneller. Men sådanne gennemgribende forslag drister kommunens plan sig aldrig til. I stedet
foreslås virkningsløse småindsatser, som kampagner, nedsættelse af hastighed og lidt støjdæmpende
asfalt.
37 - Peter Baumann og Hanne Tranberg: Vester Søgade er plaget af støj fra gennemkørende og
tung trafik. Der er 260 boliger alle med store altaner ud mod gaden/søen. Vi foreslår følgende
løsning af problemet:
1. Vester Søgade pålægges støjdæmpende asfalt.
2. Hastighedsbegrænsning på 40 km/t eller måske 30 km/t
3. Forbyde uvedkommende trafik over 3,5.
41 - Frederiksberg Kommune, Vej- og Park: Frederiksberg Kommune har lignende overvejelser
om bekæmpelse af støj og deltager gerne i et koordineringsarbejde på tværs af kommune grænsen.
45 - Valby Lokaludvalg: Enig i målet om en forstærket indsats mod støj. Ser frem til resultaterne
af forsøget ved Folehaven.
46 - Hans Pagh Knudsen: Det er vigtigt at vedligeholde vejen, eksempelvis nedløbsbrønde, som
kan støje meget, hvis de er løse. Flere steder har busser og andre tungekøretøjer lavet dybe spor i
vejen, som i vådt føre fyldes med vand, som sprøjter ind over fortovet, ved passage af et køretøj.
Der burde skrides ind overfor de mest støjende busser, lastbiler og motorcykler.
39