Efterretninger for Søfarende - Farvandsvæsenet

Efterretninger for Søfarende, uge 42 2010.
side 435
Translation
(T). Denmark. Kattegat. Ålborg Bugt. Svitringen Rende. AIS Buoyage established.
EfS-reference. 24/629 2010.
Time. Until further notice.
Position. 56I 54,439J N 10I 30,640J E, »Obstruction DNW 154«, MMSI: 992196100.
Details. Danish Maritime Safety Administration has established AIS buoyage at above mentioned
position. AIS buoyage is visible only at ship-borne AIS displays. It is important to bear in mind
that the information available to mariners depends on their display system and not all transmitted
information may be displayed. The AIS station will transmit details of the Name, MMSI,
Type and Position of the AtoN. The graphic representation of the symbols of AIS buoyage will
follow IMO SN/circ. 243. See the figure below.
Note. The Danish Maritime Safety Administration will appreciate information from the users about the
effects of the buoyage. Please contact by email: frv@frv.dk or by phone: +45 3268 9500.
Chart(s). 122, 101 (INT 1301), 100.
(FRV 19 October 2010)
AIS Based AtoN
Virtual
position
Diamond with crosshair centred at reported position.
1061. (T). Danmark. Kattegat. Aalborg Bugt. Hals Barre. Oprensning.
Tidligere EfS. 38/942 2010 (ajourført gentagelse).
Tid. Indtil ultimo november 2010.
Position. 1) 56I 56,802J N 10I 26,360J E.
2) 56I 58,255J N 10I 20,499J E.
3) 56I 59,297J N 10I 18,330J E.
Detaljer. I anførte tidsrum oprenses den gravede rende over Hals Barre mellem position 1) - 3).
Arbejdet udføres fra fartøjet »Nordia N« (OXAH), der kan kontaktes på VHF kanal 16.
Skibsfarten anmodes om at vise hensyn.
Søkort. 106 (INT 1382), 122, 101 (INT 1301).
Publikation. Den danske Lods II, side 67 og 68. [J.nr. 2009-001171].
(Senest Alborg Havn 14. oktober 2010)
1062. (T). Danmark. Kattegat. Læsø Rende. Læsø W. Kabelarbejde.
Tid. Indtil uge 45 2010.
Position. 1) 57I 13,57J N 10I 42,28J E.
2) 57I 13,32J N 10I 40,56J E.
Detaljer. I anførte tidsrum udføres reparationsarbejde af undersøisk stærkstrømskabel mellem
position 1) og 2). Under arbejdet anvendes varpankre, markeret med røde blåsere. Dykkere
anvendes. Arbejdet udføres fra »M/V Vina« (OVJJ2) assisteret af »T/B Thor« (OZPS2).
Fartøjerne kan kontaktes på VHF kanal 16.
Skibsfarten anmodes om at vise hensyn.
Søkort. 123, 101 (INT 1301), 100, 92 (INT 1300).
Publikation. Den danske Lods II, side 96. [J.nr. 2010-009128].
(JD-Contractor A/S 21. oktober 2010)
Overgaden oven Vandet 62B · Postboks 1919 · 1023 København K · Tlf.: +45 3268 9500 · Fax: +45 3257 4341 · frv@frv.dk · www.frv.dk