Skabe overblik, identificere problemer og finde værktøjer
Skabe overblik, identificere problemer og finde værktøjer
Skabe overblik, identificere problemer og finde værktøjer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Afgangsprojekt på diplomingeniøruddannelsen 08/09<br />
Som det fremgår af cirkeldiagrammet, så er både unødvendig tid <strong>og</strong> unormal tid reduceret til 2 %.<br />
Ideelt set bør de være på 0 %, men dette vil i praksis være umuligt. Personlig tid bør <strong>og</strong>så<br />
reduceres lidt, det gør man ved at fjerne forstyrrelserne, så de personlige samtaler reduceres. På<br />
figuren er det <strong>og</strong>så værd at bemærke at driftsteknisk tid er stort set uændret. Figuren viser d<strong>og</strong><br />
ikke, at der skal flyttes rundt på fordelingen under driftsteknisk tid. Her skal arbejdsrelateret<br />
samtale reduceres <strong>og</strong> oprydning skal øges. Disse ændringer mener vi kan øge operationstiden, så<br />
den samlet vil ligge omkring 74 %.<br />
9.3.4 Usikkerheder - påvirkning af resultater<br />
I det foregående afsnit, blev der nævnt lidt omkring ting som har påvirket resultatet. Dette vil blive<br />
uddybet i dette afsnit.<br />
Da et frekvensstudie bygger på en række tilfældige observationer, er der naturligvis en usikkerhed<br />
forbundet med det. Tidligere blev denne usikkerhed anvendt til at beregne antal observationer,<br />
med 720 observationer <strong>og</strong> en p på 50 %, da dette vil give den højeste usikkerhed. Det gav en<br />
maksimal usikkerhed på 3,72 %. Da Meincke har flekstid, er det lidt svingende, hvor mange<br />
observationer der er på de enkelte medarbejdere. Under studiet blev der lavet 797 observationer 14 ,<br />
hvilket må tilskrives overarbejde. Da usikkerheden er direkte afhængig af antallet af observationer,<br />
resulterer det i en mindre usikkerhed.<br />
Nedenfor er beregnet usikkerheden for hver hovedaktivitet:<br />
Operationstid:<br />
Driftsteknisk tid:<br />
Unormal tid:<br />
Unødvendig tid:<br />
Personlig tid:<br />
Diverse:<br />
s = ±<br />
s = ±<br />
s = ±<br />
s = ±<br />
s = ±<br />
s = ±<br />
14 Bilag 6: Frekvensstudie på lageret<br />
( 100 − 53,<br />
3)<br />
53,<br />
3⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 3,<br />
53%<br />
797<br />
( 100 −13,<br />
6)<br />
13,<br />
6 ⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 2,<br />
43%<br />
797<br />
( 100 − 8,<br />
3)<br />
8,<br />
3⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 1,<br />
95%<br />
797<br />
( 100 − 5,<br />
8)<br />
5,<br />
8 ⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 1,<br />
66%<br />
797<br />
( 100 − 9,<br />
2)<br />
9,<br />
2 ⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 2,<br />
05%<br />
797<br />
( 100 − 9,<br />
9)<br />
9,<br />
9 ⋅<br />
2 ⋅<br />
= ± 2,<br />
12%<br />
797<br />
40