Rapporten "Sporvogne, busser i sporvognstracé eller almindelig ...

6SRUYRJQHÃEXVVHUÃLÃVSRUYRJQVWUDFpÃHOOHUÃEXVSULRULWHULQJ 47
5HDOWLGVLQIRUPDWLRQ
I sporvognsalternativet er i overslaget over de samlede anlægsomkostninger
medtaget etablering af realtidsinformation ved stoppestederne og i sporvognene.
De ventende passagerer ved stoppestederne får herved information om de
næste sporvognes afgangstid fra stoppestedet. Passagerer i sporvognene får information
om næste stoppesteds navn, forventet ankomsttid til og muligheder
for omstigning ved større stoppesteder.
I alternativerne med busser i midterlagt tracé og traditionel busprioritering er
ikke medtaget anlægsomkostninger til etablering af realtidsinformation. Der
kan dog etableres realtidsinformation på alle eller udvalgte buslinier i forbindelse
med begge alternativer. Ventende passagerer får derved via display på
stoppestedet information om ankomsttid for næste bus. Passagererne i bussen
får information via display eller elektronisk tale om næste stoppested bussen
kommer til og eventuelt den forventede ankomsttid til større rejsemål på linien.
3$3'2&5DSSRUWDYHUGRF
Ã