Realkompetencevurdering inden for voksen- og efteruddannelse ...

Samtalen og interviewet munder ud i, at læreren aftaler medMartin, at Martin skal afprøves og vurderes i forhold til endnuet AMU-uddannelsesmål. Det er uddannelsesmålet “Direkteprøve gaffeltruckcertifikat” fra FKB’en “Grundkompetencelager og terminal”. Da det er et certifikatkursus, undersøgerlæreren også, om der er eksplicitte myndighedskrav, der forhindrer,at der kan udstedes certifikat på baggrund af IKV iAMU. Det er der ikke, men der er krav fra Arbejdstilsynet omteoretisk og praktisk prøve. Prøverne lægges ind i Martins IKVi AMU.Alle deltagernes IKV-forløb foregår individuelt med udgangspunkti lærerens separate samtaler med hver enkelt deltager ogde oplysninger, som deltageren har givet om sine kompetencer.Da flere af deltagerne skal afprøves og vurderes i forholdtil samme AMU-uddannelsesmål og derfor delvis skal gennemføresamme opgaver og øvelser, har læreren planlagt deltagernesforløb, så de kan ske samtidig.Et af de udvalgte uddannelsesmål er “Kundeservice”. Her indebærerafprøvningen, at Martin skal deltage i et lille rollespilmed en af de øvrige IKV-deltagere. Kundebetjening er et af deområder, som læreren af erfaring ved ikke kan testes individuelteller blot ved at spørge. Testningen skal foregå i praksisgennem interaktion med andre.Mens Martin afprøver sine realkompetencer i opgaver, øvelserog rollespil – alene og sammen med andre deltagere, når det errelevant for hver enkelt deltagers IKV i AMU – vurderer lærerenløbende Martins realkompetencer i forhold til de AMUuddannelsesmål,der er målestok for Martins IKV i AMU.Fase 3: Samlet vurdering og anerkendelseLæreren vurderer, at Martin i kraft af sine erfaringer har realkompetencer,der svarer til hele målet “Energirigtig kørsel” og“Kundeservice” og til dele af “Køreteknik” og “Kørsel medvogntog, kategori C/E” (svarende til de chaufførfaglige em-50