Zusammenfassender Technischer Bericht - Bundesministerium für ...
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ÖBB-Infrastruktur AG Seite 25<br />
Eisenbahnachse Brenner, Zulaufstrecke Nord<br />
Bauliche Maßnahmen 2012 Einlage 1.8<br />
13<br />
Lärmtechnisches Gutachten<br />
Im Folgenden werden alle Lärmschutzmaßnahmen des gesamten Projektgebietes (Kundl<br />
– Baumkirchen – Nordportal Inntaltunnel) dargestellt, wobei das Projektgebiet in die Teilbereiche<br />
• Bestandsstrecke Kundl-Radfeld,<br />
• Bestandsstrecke Jenbach-Stans,<br />
• Bestandsstrecke Terfens-Baumkirchen,<br />
• Unterinntaltrasse (Neubaustrecke Kundl/Radfeld – Baumkirchen – Nordportal Inntaltunnel),<br />
unterteilt wird. Für jeden Teilbereich wird vorab der bisherige Baugenehmigungsstand<br />
angeführt. Im zweiten Teil werden die Änderungen gegenüber dem bisherigen Genehmigungsstand<br />
grau hinterlegt. Diese sind Gegenstand des vorliegenden Bauentwurfes. Im<br />
letzten Teil werden diese Änderungen näher beschrieben.<br />
Anmerkung zur Kilometrierung: Im Allgemeinen sind alle km-Angaben auf die Neubaustreckenachse<br />
bezogen. Abweichungen davon werden im Einzelfall angemerkt.<br />
Bereich Bestandsstrecke Kundl-Radfeld:<br />
In diesem Bereich wurden folgende bahnseitige Lärmschutzmaßnahmen eingereicht und<br />
mittels Eisenbahnrechtlichem Bescheid vom 20.4.2012 genehmigt. (siehe zugehöriger<br />
Bauentwurf Einlage 13.1.1 Seite 21 f) Die Kilometerangaben beziehen sich auf die Neubaustreckenachse<br />
– NBS-km.<br />
LSW von km bis km<br />
LSW r. d. B.<br />
K1602.a01<br />
LSW r. d. B.<br />
K1602.a02<br />
LSW r. d. B.<br />
K1201.a01<br />
LSW r. d. B.<br />
K1201.a02<br />
LSW r. d. B.<br />
K1602.a05<br />
LSW l. d. B.<br />
K1601.a01<br />
LSW l. d. B.<br />
K1601.a03<br />
LSW l. d. B.<br />
K1601.a04<br />
LSW l. d. B.<br />
K1601.a05<br />
LSW l. d. B.<br />
K1601.a06<br />
Länge l in<br />
[m]<br />
21,611 21,759 180<br />
Höhe über SOK in [m] Art<br />
4,0<br />
gestuft ab 21,611 von 2m<br />
auf 4m mit 0,5 je 10m<br />
Länge<br />
22,425 22,504 80 2,75<br />
22,600 22,720 120<br />
22,754 22,774 20<br />
über gesamte<br />
Stützkonstruktions-höhe<br />
über gesamte<br />
Stützkonstruktions-höhe<br />
23,065 24,063 999 1,33<br />
22,002 22,011 10 4,0<br />
22,345 22,349 9 4,0<br />
22,349 22,525 180 4,0<br />
22,524 22,599 77 3,0 ü. GOK<br />
22,747 23,041 295 3,0 ü. GOK<br />
Tab. 2: Lärmschutzwände Kundl-Radfeld gem. Bescheid vom 20.04.2012<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
Beidseitig hochabsorbierend<br />
Beidseitig hochabsorbierend<br />
Beidseitig hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
zur Bahn hochabsorbierend<br />
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