Tourismuskonzept Nordfriesland - Wirtschaftsförderungsgesellschaft ...

Tourismuskonzept Nordfriesland
Kapitel 8: Verkehr
2.9 Qualitätsverbesserung des Schiffsverkehrs (Wetterschutzeinrichtungen, fußgängergerechte
Fähranleger, Information, Zusammenarbeit mit Kurverwaltungen bei Ausflugsangeboten
etc.)
Berücksichtigung von Belastungsgrenzen (Besucherlenkung)
Verbesserung der Häfen und Anlegestellen im Kreisgebiet (Wer: Insel- und Halliggemeinden,
Reedereien, Kreis NF)
2.10 Der Bau notwendiger Ortsumgehungen muß unter Berücksichtigung naturräumlicher
Gegebenheiten mit Nachdruck weiterbetrieben werden.
Das Bau- und Planungsamt des Kreises wird weiterhin gemeinsam mit den betroffenen
Gemeinden an der Realisierung der Umgehungen arbeiten.
2.11 Die B 5 muß - insbesondere im Hinblick auf die geplante westliche Elbquerung - natur-
und sozialverträglich ausgebaut werden. (Erläuterung des Konfliktpfeils: Natur-
und Umweltverbände sprechen sich gegen die weitere Verbesserung von Infrastruktur
für den Autoverkehr aus und fordern die Entwicklung alternativer Lösungsmöglichkeiten
(Stärkung des Öffentlichen Personennah- und fernverkehrs).)
Der Kreis Nordfriesland wird sich weiterhin gemeinsam mit den betroffenen Gemeinden
für den Ausbau der B 5 einsetzen.
2.12 Die derzeitigen Bemühungen zur Lösung der Verkehrsproblematik in Dagebüll (Verlegung
der Parkplätze und der Landesstraße) mit dem Ziel des Ausbaus Dagebülls zu
einem ansprechenden Fremdenverkehrsort müssen fortgesetzt werden.
Unter Federführung seines Bau- und Planungsamtes unterstützt der Kreis Nordfriesland
die Gemeinde Dagebüll bei diesem Projekt.
2.13 Die Inseln und die Halligen sollten sich das Ziel setzen, den motorisierten Individualverkehr
soweit wie möglich einzuschränken und mittelfristig „autoarm” - aber dafür
aus Sicht der Urlaubsgäste umso anziehender - zu werden.
Beispiele für mögliche Maßnahmen:
Fahrräder sollten zur Grundausstattung von Ferienwohnungen gehören.
Eine Region des Kreises sollte zur Modellregion für Fahrradtourismus ausgebaut werden.
Empfehlung:
Der kreisweite Veranstaltungskalender (2.7) muß Teil eines kreisweiten EDV-gestützten
Informationssystems sein ( Kapitel „Organisation und Zusammenarbeit”).
Wir gehen mit gutem Beispiel voran:
Der Kreis Nordfriesland wird die Landesregierung bei der Erarbeitung eines landesweiten
Touristcard-Konzeptes unterstützen.
Das Amt für Wirtschafts- und Verkehrsförderung des Kreises ist ständiger An-
sprechpartner für Verbesserungen des ÖPNV in Nordfriesland; es realisiert mögliche
Verbesserungen in Zusammenarbeit mit der VG NF Regional.
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