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96<br />
Salon<br />
Generationswechsel<br />
Die vierte Generation <strong>de</strong>s Kleinwagens Nissan Micra knüpft an die Tradition <strong>de</strong>r kleinen Baureihe<br />
an. In <strong>de</strong>r Neuauflage ist <strong>de</strong>r Kleinwagen mit einem großzügigeren Innenraum, neuen<br />
Motoren, einer neu entwickelten Leichtbau-Architektur und innovativen Techniklösungen ab<br />
November erhältlich. Als erstes Nissan-Mo<strong>de</strong>ll ist er mit zwei neu entwickelten Dreizylin<strong>de</strong>r-<br />
Ottomotoren unterwegs. Beim Basisaggregat mit Saugrohreinspritzung, 1,2 Litern Hubraum<br />
und 59 kW/ 80 PS Leistung soll die CO2-Emission 115 Gramm pro Kilometer betragen. Das zweite<br />
Effizienzmo<strong>de</strong>ll ist ab Frühjahr 2011 mit Kompressoraufladung und Direkteinspritzung sowie<br />
72 kW/ 98 PS Leistung unterwegs. Zusätzlich wird dieser Motor mit Start-Stopp-System ausgerüstet<br />
und soll 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer haben. Bei<strong>de</strong> Motorvarianten sind mit<br />
manuellem Fünfgang-Getriebe o<strong>de</strong>r stufenloser CVT-Automatik kombinierbar. Der neue Nissan<br />
Micra ist ausschließlich <strong>als</strong> Fünftürer und in drei Ausstattungslinien – Visia, Acenta und Tekna<br />
– lieferbar. Für alle drei Varianten gibt es serienmäßig sechs Airbags, ESP, ABS und eine<br />
elektronische Servolenkung. Für die höheren Ausstattungslinien stehen Geschwindigkeitsregelanlage,<br />
das Navigations- und Informationssystem Nissan CONNECT und ein Parkassistenzsystem<br />
zur Auswahl. Der Nissan Micra startet ab einem Listenpreis von 9.100 Euro netto.<br />
Klassenneuling<br />
Anfang 2011 beginnt <strong>de</strong>r europaweite Verkauf <strong>de</strong>s brandneuen Peugeot<br />
508 und 508 SW mit mo<strong>de</strong>rnen Antriebstechnologien wie e-HDI und HYbrid4.<br />
Als Limousine und SW verkörpert <strong>de</strong>r 508 eine neue Designsprache.<br />
Mit großem Platzangebot, geräumigem Kofferraum und weiteren<br />
Leistungsmerkmalen bietet er Innenraumkomfort <strong>de</strong>r Extraklasse. Die<br />
508-Motorenpalette erstreckt sich beim Diesel von 82 kW (112 PS) bis<br />
zu 150 kW (204 PS) und beim Benziner von 88 kW (120 PS) bis 115 kW<br />
(156 PS). Zum umfangreichen Sicherheitspaket gehört auch das System<br />
Peugeot Connect mit SOS Assistance. Für <strong>Flotte</strong>nkun<strong>de</strong>n run<strong>de</strong>t <strong>de</strong>r kostenpflichtige<br />
Dienst Peugeot Connect Fleet (automatische Weiterleitung<br />
wartungsrelevanter Daten) die Service-Palette zusätzlich ab.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 5/2010<br />
Multitalent<br />
Als Fünftürer mit Coupé-Charakter vereint <strong>de</strong>r Audi A7 Sportback sportliches<br />
Fahrwerk, Dynamik und Komfort. Er ist mit vier V6-Motoren, <strong>als</strong> Benziner<br />
und Diesel, zwischen 150 kW (204 PS) und 220 kW (300 PS) erhältlich. Neueste<br />
technische Intelligenz ist mit <strong>de</strong>m serienmäßigen Bediensystem MMI<br />
verbaut, das <strong>de</strong>n Insassen zusätzlichen Langstrecken-Komfort bieten soll.<br />
Das Fahrwerk zeichnet sich durch eine neu entwickelte elektromechanische<br />
Servolenkung mit hoher Effizienz sowie leistungsstarke Bremsen aus. Serienmäßig<br />
ist auch das Fahrdynamiksystem Audi drive select. Optional steht<br />
die Luftfe<strong>de</strong>rung adaptive air suspension samt geregelter Dämpfung zur<br />
Wahl. Die Netto-Grundpreise beginnen bei 43.400 Euro.<br />
Matador<br />
Seit <strong>de</strong>m 02. Oktober ist <strong>de</strong>r neue SEAT Alhambra <strong>als</strong> komplett neu entwickelte<br />
Van-Baureihe mit mo<strong>de</strong>rnster Technologie auf <strong>de</strong>m Markt. Der Spanier verfügt<br />
über ein progressives Karosseriekonzept mit Schiebetüren und fünf o<strong>de</strong>r sieben<br />
Sitzen. Der 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS) und Sechs-Gang-Schaltgetriebe braucht<br />
laut Hersteller nur 5,5 Liter auf 100 Kilometer und ist <strong>de</strong>shalb mit „Ecomotive-<br />
Kennzeichnung“ unterwegs. Alle Motoren gibt es mit einer Start- und Stopp-<br />
Automatik. Mit 4,85 Metern ist er 22 Zentimeter länger <strong>als</strong> sein Vorgänger, und<br />
selbst in <strong>de</strong>r Breite hat er um neun Zentimeter auf 1,90 Meter zugelegt. Mit <strong>de</strong>m<br />
neuen „EasyFold“-System kann man die Sitze <strong>de</strong>r zweiten und dritten Reihe mit<br />
je einem Handgriff in <strong>de</strong>n Fahrzeugbo<strong>de</strong>n versenken - Effekt: eine ebene La<strong>de</strong>fläche.<br />
Der neue SEAT Alhambra startet mit Listenpreisen ab 23.100 Euro netto.