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Dr. Holger<br />
Janssen,<br />
Global Shipping,<br />
UniCredit.<br />
zunehmenden Zahl von Großcontainerschiffen die Dringlichkeit<br />
der Fahrrinnenpassung belegt.<br />
„Groß“ als kaufmännisches Muss<br />
Die Triple-E-Schiffe der dänischen Reederei Maersk Line<br />
übernehmen aktuell die „Größenspitze“ der georderten<br />
Schiffe. Diesem Trend wollen nach dem maritimen Trendbarometer<br />
von UniCredit jedoch gute 70 Prozent der<br />
Befragten nicht folgen: Sie halten diese Größenordnung<br />
schlicht für nicht erforderlich. Unbestritten ist demnach<br />
jedoch der Trend zu 12.500+-TEU-Großcontainerschiffen,<br />
sowohl mit Blick auf kaufmännische als auch strategische<br />
Gesichtspunkte. Knapp die Hälfte der Reeder, die sich<br />
selbst nicht an diesem Größenwachstum beteiligen wollen<br />
oder können und daher auf kleinere Einheiten setzen,<br />
halten z. B. einen verbesserten Kundenservice oder das<br />
Ausweichen auf andere Linien für die beste Lösung.<br />
Problemfall Reparaturerfahrungen<br />
UniCredit hat dabei auch den Aspekt Dock- und Reparaturmöglichkeiten<br />
für die Giganten untersucht. Ein Thema,<br />
das in Befragungen zeigt, dass Erfahrungswerte der<br />
Branche mit diesem Schiffstyp noch fehlen – sowohl auf<br />
die Frage nach Problemen als auch Dockkapazitäten zum<br />
Trockenstellen der Mega-Carrier und zu der Qualifizierung<br />
der Werftarbeiter. Anders sieht das Ergebnis für den Reparaturort<br />
aus: 82 Prozent der Befragten favorisieren China.<br />
Wichtig sei dabei mehr als der Hälfte der Reeder, dass die<br />
Dockmöglichkeit in einem der angelaufenen Häfen liegt.<br />
Von den europäischen Werften wurde lediglich Portugal<br />
mit zwölf Prozent genannt. Auf die Frage, ob deutsche<br />
Werften in das Reparaturgeschäft für Großcontainerschiffe<br />
einsteigen sollten, antwortet fast die Hälfte der Umfrageteilnehmer<br />
mit Nein. Hauptgrund sei das nicht wettbewerbsfähige<br />
Preisniveau. Wenn es in Deutschland jedoch<br />
eine Dockmöglichkeit gäbe, dann wünschen sich 86 Prozent<br />
der Befragten diese in Wilhelmshaven.<br />
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