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Die Veranstaltung auf dem Gelände<br />
der Hamburg Messe und Congress<br />
GmbH versammelt vom 29. November<br />
bis zum 2. Dezember 2011 Akteure<br />
von Schifffahrtsgesellschaften, Frachtunternehmen,<br />
Spediteure und Logistik-<br />
Betreiber. Die Teilnehmer können hier<br />
mit mehr als 120 Herstellern und Dienstleistern<br />
rund um Straße, Schiene und<br />
Wasser in Kontakt treten.<br />
Weiterer Produktausblick<br />
Darunter Firmen wie beispielsweise CAI<br />
Internationale, TAL International, Konecranes<br />
und Cargotec. Ihre neueste Lösung<br />
wird Carrier Transicold an ihrem Stand<br />
präsentieren. Langh Ship stellt den 20’-<br />
Hard-Open-Top-Cradle-Container vor und<br />
Real Asset Management zeigt mit dem<br />
Depot-4000 seine neueste Entwicklung.<br />
Für das optimierte Auftauen von Meeresfrüchten<br />
etc. zeigt Klinge Corporation<br />
die gemeinsam mit Morep Food Process<br />
Ltd. produzierte Quick Thaw Unit. Die<br />
Tydenbrooks Security Products Group<br />
zeigt das Alum-A-Loc-Hochsicherheitssiegel<br />
und Florens Container Services stellt<br />
ihre Leasingcontainerflotte vor.<br />
Auszug aus Konferenzprogramm<br />
Neues zu Telematik und Ortung erwartet<br />
die Besucher bei der System Planning<br />
Corporation und EPSa. Daneben finden<br />
zudem eine Reihe Konferenzvorträge mit<br />
(Fotos: HHM/D. Hasenpusch,<br />
Intermodal Europe, Michael Zapf/HMC)<br />
mehr als 50 Sequenzen statt. Die erste<br />
Konferenzsequenz leitet Mike Garratt,<br />
Box Trade Intelligence. Sie startet mit einem<br />
Interview mit dem Maersk Line Vice<br />
President of Operations, Søren Toft.<br />
Noch mehr Infopotenzial<br />
Mit The Great Rail Debate steht ein Highlight<br />
des Tages auf dem Konferenzplan.<br />
Ein weiterer Punkt auf der Agenda ist das<br />
World-Port-Strategy-Forum mit Ergebnissen<br />
der Studie des Global Institute of Logistics<br />
(GIL) zu optimierter Hafen-Logistik.<br />
Dabei präsentieren neben dem GIL<br />
auch die Valencia Port Authority und die<br />
HHLA Fallbeispiele.<br />
Die TIGER Project Conference wirft am<br />
zweiten Konferenztag einen Blick auf<br />
Verkehrsentwicklungen in Europa. Mit<br />
dabei sind z. B. ContShip Italia, Siemens<br />
AG und KMS Kombiverkehr. Am dritten<br />
Veranstaltungstag steht die baltische<br />
Region im Konferenzfokus. Schließlich<br />
nimmt Sam Kimmins, Principal Sustainability<br />
Advisor des Sustainable Shipping<br />
Initiatives Forum of the Future, das Thema<br />
Nachhaltigkeit und Herausforderung<br />
Umwelt in den Fokus. Die Beiträge von<br />
Wärtsilä und Maersk Line hierzu werden<br />
mit einer technischen Sequenz zur effizienten<br />
Containerreparatur der COA Container<br />
Depot Division abgerundet.