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Hafenumschlag<br />
Kran-Quintett am Rhein<br />
Portalkrane. Fünf Containerkrane sorgen im Mainzer Frankenbach Containerterminal für Bewegung;<br />
bis zu 454.400 TEU sollen hier jedes Jahr umgeschlagen werden. Ein guter Grund sich einmal die<br />
neue und modernisierte Krantechnik hinter dieser Leistung genauer anzuschauen.<br />
Die KW Kranwerke AG Mannheim<br />
(KW) hatte im September 2008<br />
den Auftrag über die Lieferung,<br />
Montage und Inbetriebnahme eines Portalkrans<br />
für den Container- und Stückgutumschlag<br />
von Frankenbach erhalten.<br />
Gemeinsam mit drei modernisierten Kranen,<br />
die vom alten Frankenbach-Standort<br />
umgesetzt wurden, dient der Portalkran<br />
mit einer Spannweite von 37 m der<br />
Be- und Entladung von Schiffen, Lkw<br />
und Waggons. Eine wasserseitige nutzbare<br />
Ausladung von 28,50 m ermöglicht<br />
es zwei nebeneinander liegende Containerschiffe<br />
zu entladen.<br />
Die landseitige nutzbare Ausladung beträgt<br />
22,50 m und bedient je zwei Bahngleise,<br />
Lkw-Spuren und Containerreihen.<br />
Dank nutzbarer Hubhöhe von einem<br />
über fünf Container kann die Container-<br />
stellfläche optimal ausgenutzt werden.<br />
Mit dem teleskopierbaren Spreader ist der<br />
Transport von 20- bis 45’-ISO- und High-<br />
Cube-Containern sowie der Twinbetrieb<br />
von zwei 20’-Leercontainern möglich.<br />
Viermal Einträgerkrane ...<br />
KW konzipierte den Kran in bewährter<br />
Einträgerbauweise, bei der durch ein Gelenklager<br />
in der Pendelstütze eine abso-<br />
Der Kran mit der<br />
Nr. 4 ist der Neue in Mainz.<br />
(Fotos: KW/Frankenbach)