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Hafenumschlag<br />

Kran-Quintett am Rhein<br />

Portalkrane. Fünf Containerkrane sorgen im Mainzer Frankenbach Containerterminal für Bewegung;<br />

bis zu 454.400 TEU sollen hier jedes Jahr umgeschlagen werden. Ein guter Grund sich einmal die<br />

neue und modernisierte Krantechnik hinter dieser Leistung genauer anzuschauen.<br />

Die KW Kranwerke AG Mannheim<br />

(KW) hatte im September 2008<br />

den Auftrag über die Lieferung,<br />

Montage und Inbetriebnahme eines Portalkrans<br />

für den Container- und Stückgutumschlag<br />

von Frankenbach erhalten.<br />

Gemeinsam mit drei modernisierten Kranen,<br />

die vom alten Frankenbach-Standort<br />

umgesetzt wurden, dient der Portalkran<br />

mit einer Spannweite von 37 m der<br />

Be- und Entladung von Schiffen, Lkw<br />

und Waggons. Eine wasserseitige nutzbare<br />

Ausladung von 28,50 m ermöglicht<br />

es zwei nebeneinander liegende Containerschiffe<br />

zu entladen.<br />

Die landseitige nutzbare Ausladung beträgt<br />

22,50 m und bedient je zwei Bahngleise,<br />

Lkw-Spuren und Containerreihen.<br />

Dank nutzbarer Hubhöhe von einem<br />

über fünf Container kann die Container-<br />

stellfläche optimal ausgenutzt werden.<br />

Mit dem teleskopierbaren Spreader ist der<br />

Transport von 20- bis 45’-ISO- und High-<br />

Cube-Containern sowie der Twinbetrieb<br />

von zwei 20’-Leercontainern möglich.<br />

Viermal Einträgerkrane ...<br />

KW konzipierte den Kran in bewährter<br />

Einträgerbauweise, bei der durch ein Gelenklager<br />

in der Pendelstütze eine abso-<br />

Der Kran mit der<br />

Nr. 4 ist der Neue in Mainz.<br />

(Fotos: KW/Frankenbach)

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