Johannisburger Heimatbrief 1979 - Familienforschung S c z u k a

Schlacht wurde der Kreis wieder frei und auch die Lupker Gemeinde kehrte zurück.
--Gebäudeschäden waren vorerst nicht entstanden. Ausgeplünderte Wohnräume,
leere Stallungen, leere Speicher und Vorratsräume ließen jedoch darauf
schließen, daß wohl nur kleine Trupps in großer Eile am Werk waren. Unser bewährter
Oberinspektor, Herr Peters, versuchte, den Betrieb wieder in Gang zu
bringen. Die demolierten Einrichtungen, unzureichende Arbeitskräfte, Getreide
und Raufutter zum größten Teil auf dem Halm, Unruhe, Angstpsychose und damit
verbundene schlechte Arbeitsleistung. Diese Bemühungen wurden Ende oder
Mitte Oktober 1914 (?) wieder unterbrochen und der Kreis erneut geräumt. Wieder
begab sich der Lupker Treck auf die Flucht nach Norden und kam auf einem
großen Gutsbetrieb in der Braunsberger Gegend notdürftig unter. Nun war der
Kreis bis zur Februar-Winterschlacht in russischen Händen. Ich stand in dieser
Zeit kurz vor meinem Schulabschluß (Obersekundareife), mein Bruder als Leutnant
beim Jägerregiment zu Pferde Nr.12 im Westen bei der Kronprinzenarmee,
und mein Vater tat Dienst als Batteriechef beim Ersatz-Feldartillerieregiment
Nr.1, reitende Abteilung Königsberg. Mein Vater erhielt sofort Urlaub (ich auch),
und durch Vermittlung der Landwirtschaftskammer vom Generalkommando die
Passierscheine für die Reise in unsere befreite Heimat. Die Fahrt bis Lötzen ging
glatt. Auf Grund der Passierscheine bekamen wir Plätze in dem ersten Militärzug,
der nach Johannisburg abfuhr. Eine Eisenbahner- und eine Pionierabteilung befanden
sich im Zuge. Im Schneckentempo (7 Stunden) begann die Fahrt. Vor
jeder Station, Signal, Brücke wurde gehalten, die Bahnhöfe von den mitfahrenden
Militäreisenbahnern und Pionieren besetzt und Hilfsmaterial ausgeladen. Eigenartigerweise
war der Gleiskörper nicht beschädigt, und so erreichten wir im
Morgengrauen unser Johannisburg. Bahnhofswache, ein Schlag Erbsen zum
Frühstück, mit Ordonnanz Weiterschleusung durch mehrere Kontrollposten zur
Kommandantur. Güterschuppen und Wasserturm als letztes russisches Widerstandsnest
hatten unter Artilleriebeschuß gelegen und waren zerstört. Das
Eckhaus Königsberger-, Schanzenstraße, Fleischerei Skrodski-Backendorf brannte
noch teilweise, auf dem Markt biwakierten Kavallerie und Artillerie. Das Hotel
Graf York war ein rauchender Trümmerhaufen. Die Kommandatur befand sich im
Hotel Königlicher Hof. Nach Kontrolle der Ausweise und Ausstellung eines weiteren
Passierscheines und in Begleitung eines Feldgendarmes wurden wir durch
mehrere Kontrollposten weitergereicht und erreichten den Pissek-Fluß. Fahrbrücke
und Eisenbahnbrücke waren gesprengt, und es war von Pionieren eine
Notbrücke gebaut. Hier gab es einen längeren Aufenthalt, da eine Feldbäckereikolonne
beim Überschreiten der Brücke war. Im Anschluß brachte uns
der Begleiter bis zum neuen Schlachthof, wo eine Fuhrparkkolonne lag. Mein Vater
war in Uniform und ließ sich bei dem Kolonnenführer, einem Rittmeister,
melden, der uns mit Grog bewirtete und eine Britschka (russischer Beutewagen)
zur Verfügung stellte. Mit einem Trainsoldaten und Fahrer begann unsere Fahrt
nach Lupken. Querfeldein, vorbei an Granattrichtern, gefallenen Russen und
Pferdekadavern, erreichten wir die Chaussee nach Lupken. Die Bauerngehöfte
von Radtke und Podleschny waren bis auf die Grundmauern niedergebrannt.
Bei diesem Anblick sagte mein Vater: «Junge, wie wird unser Lupleen aussehen!»
Wir erreichten die Lupker Grenze, durchfuhren den Wald vorbei am Waldfriedhof
und sahen zu-erst das Schulgebäude: offene Türen, zerschlagene Fenster
- aber es war noch da. Die Dorfstraße, sämtliche Gebäude standen noch, als
wären sie gerade verlassen worden. Als wir in den Hof einfuhren, war es trotz der
Oede ein beglückendes Gefühl.
74
Archiv der Kreisgemeinschaft Johannisburg e.V. - Johannisburger Heimatbrief 1979
www.Kreis-Johannisburg.de