DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport

Alle Teile müssen durch identische Teile ersetzt werden. Der Hersteller muss auf
Verlangen des Technischen Delegierten den Nachweis hierfür erbringen.
Tabelle 33
5.18 Ventilspiel-Kontrolle
Zwischen dem 27. April 2013 und dem 20. Oktober 2013 darf in Absprache mit Genehmigung
des Technischen Delegierten an jedem verplombten Motor das Ventilspiel
maximal 2 Mal überprüft und eingestellt werden. Für diese Wartungsarbeiten
werden im Beisein des Technischen Delegierten oder eines hierfür benannten Technischen
Kommissars die Ventildeckel-Plomben entfernt. Mit Ausnahme der Ausgleichsscheiben
für die Einstellung des Ventilspiels, Dichtungs- und Befestigungsmaterial
darf bei diesen Wartungsarbeiten kein Teil des Motors gewechselt oder
bearbeitet werden. Die Ventilspielkontrolle muss innerhalb eines Arbeitstages zwischen
8 und 18 Uhr durchgeführt werden. Nach der Beendigung der Wartungsarbeit
werden die Motoren vom Technischen Delegierten oder seinem Beauftragten
wieder verplombt.
5.19 Material- und Gewichtsvorschriften für Teile des Motors und der
Abgasanlage
Die hier gemachten Material-Vorschriften gelten, sofern nicht anders beschrieben,
jeweils für das gesamte Bauteil. Werden mehrere Materialen freigestellt, darf das
betreffenden Bauteil dennoch nur aus einem Material bestehen. Sofern nicht ausdrücklich
erlaubt, ist, Beryllium, keramische Werkstoffe, Titan, Sinterwerkstoffe,
Beryllium und Bor-legiertes Aluminium (BORALYN) verboten. Auch wenn das zulässige
Material im entsprechenden Artikel als „frei“ ausgewiesen wird.
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