DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport

Z13 – Lage Aero Referenzpunkte
Folgende Ebenen sind definiert
3.2a z0-Ebene
Verläuft unter dem gesamten Fahrzeug auf der Unterseite des flachen Unterbodens
und im rechten Winkel zur VA- sowie FL-Ebene. Die Ebene definiert z=0.
Wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht, darf sich unterhalb z=0 mm kein Bauteil
befinden.
Ausnahme
• EB- und/oder SB-Teile des Unterbodens
• eventuell montierte und vom Reglement zugelassene Metallschleifblöcke
• Teile der Räder und der Radaufhängung
• Teile der Luftheber (wenn diese ausgefahren sind)
3.2b S-Ebene (z=- 30) Step
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug bei z=-30 mm in allen Punkten parallel zur z0
Ebene.
3.2c SP-Ebene (Splitter Vorderkante)
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug zwischen z=0 und z=275, bei x=-975, parallel
zur VA Ebene.
3.2d KV-Ebene (Karosserie Vorne)
Verläuft beim Serienfahrzeug, dessen Karosserie über die Tangente der Radhäuser
ausgerichtet wurde (siehe 3.4 – 1. Schritt), parallel zur VA-Ebene, durch den in der
Seitenansicht vordersten Punkt der Karosserie 875 mm unterhalb der KDU-Ebene.
3.2d-1 KVs-Ebene (Karosserie Vorne skaliert)
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeugs oberhalb z=275 bei x=- 875 parallel zur VA
Ebene und berührt den in der Seitenansicht vordersten Punkt des Fahrzeugs.
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