DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport

Z24 Übergangsbereich Abrisskante/Serienkontur 3.15.1
Z25 Übergangsbereich Abrisskante/Serienkontur 3.15.1
Z26 Bereich für zulässigen 5 mm Übergangsradius zur 3.15.1
skalierten Serienkontur
Z27 Die Übergansflächen zur Serienkonturen dürfen in der 3.15.1
Draufsicht nicht zu sehen sein.
Z28 Öffnungen im Heckflügelhalter, die für individuelle 3.16
Anbindungen genutzt werden dürfen.
Z29 Lage der Messebene zur Bestimmung des Flügelwinkels, 3.16
der Drehachse sowie Gurney-Länge
Z30 Bereiche unterhalb der Designlinie 3.21
Z31 Bereiche der seitlichen Luftkanäle 3.21.2
Z32 Bereiche der seitlichen Luftkanäle 3.21.2
Z33 Radausschnitt-Blende vorne 3.21.3
Z33a Radausschnitt-Blende hinten 3.21.3
Z34 zulässiger Bereich für das Anbringen von Louvres 3.21.4a
Z35 maximale Ausdehnung der Louvres in z 3.21.4a
Z36 Bereich für Konturvorgabe der Louvres 3.21.4a
Z37 verbindliche Designvorgaben für Schnittbild der Louvres 3.21.4a
Z38 individueller Freibereich für Anbindung der Louvres 3.21.4a
Z39 Individueller Freibereich für Übergangsgestaltung 3.21.4a
Z40 verbindliche Abmessungen des Volumenkörpers oberhalb 3.21.4b
z=275 (Seitenansicht)
Z41 verbindliche Abmessung des Volumenkörpers oberhalb 3.21.4b
z=275 (Draufsicht)
Z42 Einbaulage Volumenkörper 3.21.4b
Z43 Verlauf/Bereich Frontschürze (Seitenansicht) 3.21.5
Z44 Verlauf/Bereich Frontschürze (Vorderansicht) 3.21.5
Z45 Verlauf/Bereich Frontschürze (Draufsicht) 3.21.5
Z46 Zulässiger Bereich für Öffnungen in der Frontschürze 3.21.5
Z47 Bereich Heckschürze 3.21.6
Z47a Zulässiger Bereich (Türkis) für Öffnungen und das 3.21.6
Ausleiten diffuser Luft
Z48 zulässiger Bereich für zweite Kontur 3.21.7
Z49 Bereich Flick Box 3.21.7
Z50 Zulässige Abmessungen und Montage Varianten für 3.22.2a
T-Finnen
Z51 Zulässige Abmessungen und Montage Varianten für
L-Finnen
3.22.2a
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