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DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport

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In jedem Fall müssen alle Beleuchtungseinrichtungen während der gesamten Veranstaltung<br />

in funktionsfähigem Zustand sein. Alle Flächen, die beim Frontscheinwerfer<br />

des homologierten Serienfahrzeugs transparent sind, müssen auch beim<br />

Wettbewerbsfahrzeug transparent sein.<br />

3.19 Außen-Spiegel<br />

Die Außenspiegel dürfen über Flächen verfügen, die vom Luftstrom berührt werden<br />

aber in der Draufsicht nicht sichtbar sind. Siehe auch 14.4<br />

3.20 Material-und Gewichtsvorschriften für alle Karosserie-Teile<br />

oberhalb der Designlinie<br />

Die hier gemachten Material-Vorschriften gelten, sofern nicht anders beschrieben,<br />

jeweils für das gesamte Bauteil. Werden mehrere Materialen freigestellt, darf das<br />

betreffenden Bauteil dennoch nur aus einem Material bestehen. Sofern nicht ausdrücklich<br />

erlaubt, ist Beryllium, keramische Werkstoffe, Titan, Sinterwerkstoffe,<br />

Beryllium und Bor-legiertes Aluminium (BORALYN) verboten. Auch wenn unter Materialvorschrift<br />

„frei“ aufgeführt ist.<br />

Bauteil<br />

Scheibenverstärkung<br />

Endplatten Heckflügel<br />

Materialvorschrift<br />

FREI, auch CfK<br />

FREI, auch CfK<br />

3.21 Karosserieaufbau unterhalb der Designlinie<br />

Z30 – Bereiche unterhalb der Designlinie<br />

3.21.1<br />

a) Die Form der Kontur, die, unterhalb der Designlinie, bei geschlossenen Türen<br />

und Fenstern vom Luftstrom berührt werden kann, darf individuell gestaltet<br />

werden, sofern sie in der Draufsicht vollständig sichtbar ist.<br />

b) Die in der Vorder-, Hinter- oder Seitenansicht sichtbaren Bereiche/Flächen der<br />

Kontur des skalierten Fahrzeugs, die – gleichgültig, ob unter- oder oberhalb der<br />

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