DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport
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In jedem Fall müssen alle Beleuchtungseinrichtungen während der gesamten Veranstaltung<br />
in funktionsfähigem Zustand sein. Alle Flächen, die beim Frontscheinwerfer<br />
des homologierten Serienfahrzeugs transparent sind, müssen auch beim<br />
Wettbewerbsfahrzeug transparent sein.<br />
3.19 Außen-Spiegel<br />
Die Außenspiegel dürfen über Flächen verfügen, die vom Luftstrom berührt werden<br />
aber in der Draufsicht nicht sichtbar sind. Siehe auch 14.4<br />
3.20 Material-und Gewichtsvorschriften für alle Karosserie-Teile<br />
oberhalb der Designlinie<br />
Die hier gemachten Material-Vorschriften gelten, sofern nicht anders beschrieben,<br />
jeweils für das gesamte Bauteil. Werden mehrere Materialen freigestellt, darf das<br />
betreffenden Bauteil dennoch nur aus einem Material bestehen. Sofern nicht ausdrücklich<br />
erlaubt, ist Beryllium, keramische Werkstoffe, Titan, Sinterwerkstoffe,<br />
Beryllium und Bor-legiertes Aluminium (BORALYN) verboten. Auch wenn unter Materialvorschrift<br />
„frei“ aufgeführt ist.<br />
Bauteil<br />
Scheibenverstärkung<br />
Endplatten Heckflügel<br />
Materialvorschrift<br />
FREI, auch CfK<br />
FREI, auch CfK<br />
3.21 Karosserieaufbau unterhalb der Designlinie<br />
Z30 – Bereiche unterhalb der Designlinie<br />
3.21.1<br />
a) Die Form der Kontur, die, unterhalb der Designlinie, bei geschlossenen Türen<br />
und Fenstern vom Luftstrom berührt werden kann, darf individuell gestaltet<br />
werden, sofern sie in der Draufsicht vollständig sichtbar ist.<br />
b) Die in der Vorder-, Hinter- oder Seitenansicht sichtbaren Bereiche/Flächen der<br />
Kontur des skalierten Fahrzeugs, die – gleichgültig, ob unter- oder oberhalb der<br />
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