DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport

Ausnahme
Die maximale Stärke der Folie, die auf dem EB-Teil 023 (Heckflügel) aufgebracht
wird, beträgt 200 µ. Die vom Luftstrom berührten Flächen des Heckflügels dürfen
an keiner Stelle mehrlagig mit Folie beklebt werden.
Die Einheitsbauteile EB-001, EB-006, EB-007, EB-037 und EB-038 dürfen mit einem
Hitze- oder Steinschlag-Schutz (max. Stärke 10 mm – gilt auch wenn der
Schutz mehrlagig aufgebracht wird) versehen werden.
2.11 Reparatur von EB-Teilen
Beschädigte EB-Teile dürfen unter der Bedingung repariert werden, dass sie auch
nach der Reparatur allen in den hinterlegten Zeichnungen beschriebenen Maßen, Formen,
Gewichten, Materialien, Konstruktionsdetails und Herstellungsverfahren entsprechen
und sich durch die Reparatur keine Eigenschaft des EB-Teils verändert hat.
Für die Reparatur von EB-Teilen aus Verbundwerkstoffen gelten:
Der Technische Delegierte ist vor der Reparatur schriftlich über den genauen Umfang
und die Art der Reparatur zu informieren. Es obliegt dem Technischen Delegierten,
reparierte EB-Teile aus Verbundwerkstoffen auch dann zur weiteren Verwendung
während DTM-Veranstaltungen frei zu geben, wenn diese aufgrund der
Reparaturarbeiten geringfügig und lokal von den hinterlegten Maßen, Gewichten,
Formen, Materialien und/oder Konstruktionsdetails abweichen oder sich die
Schwerpunktlage vernachlässigbar verändert hat. In diesem Fall wird das betreffende
EB-Teil mit einer Dokumentation der durchgeführten Arbeiten und den vom
hinterlegten Zeichnungsstand abweichenden Fakten, in Form einer technischen Information
allen eingeschriebenen Bewerbern und den Sportkommissaren, der der
Reparatur nachfolgenden DTM-Veranstaltungen zugänglich gemacht. Ein Protest
gegen solchermaßen genehmigte und veröffentlichte Abweichungen vom hinterlegten
Zeichnungsstand ist nicht zulässig.
Die Reparatur von Crashelementen (EB-006, EB-007) und den dazugehörigen Adaptern
(EB-037, EB-038) wird nur dann genehmigt, wenn keine Sicherheitsbedenken
bestehen.
Die Entscheidung darüber obliegt allein dem Technischen Delegierten.
2.12 Spezifikations-Bauteile (SB-Teile)
Für alle Bauteile, die in diesem Reglement als Spezifikations-Bauteil (SB-Teil) definiert
sind, gilt:
SB-Teile müssen uneingeschränkt allen beim DMSB in Form von CAD-Daten, Konstruktions-Zeichnungen
und/oder –Beschreibungen sowie Spezifikations-Blättern
auf dem DMSB-Server hinterlegten Maßen, Formen, Materialien und Gewichten
sowie sonstigen Konstruktionsdetails und Herstellungsverfahren entsprechen.
Das gilt auch dann wenn SB-Teile in Bereichen angebracht sind, für die keine Gestaltungs-Vorgaben
(Freibereiche) bestehen.
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